江淮iev6e高壓版和低壓版在處理模式方面有所不同。高壓版采用高壓處理模式，而低壓版使用低壓模式。

新車配備了皮質(zhì)平底式多功能方向盤、7英寸中控屏、旋鈕式換擋機構(gòu)、機械式手剎以及帶反差色縫線的軟質(zhì)內(nèi)飾和仿皮座椅等配置。此外，新車還提供了倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測和四門電動車窗等功能。

江淮iev6e的運動版和升級版在外觀上有所不同。運動版采用了凌厲的線條進行前臉勾勒，并使用了大量藍色飾條來彰顯其新能源身份。升級版則采用了水滴型大燈、時尚高璨組合尾燈和LED高位剎車燈。外形上又回歸了江淮寶瓶口風(fēng)格，并采用了藍色裝飾邊進行點綴。由于是電車，所以沒有進氣口，設(shè)計師通過設(shè)計了很多小洞來實現(xiàn)通風(fēng)。流線型的車身設(shè)計加上懸浮式車頂，讓整車顯得十分時尚可愛。

關(guān)于江淮iev6e的高壓斷電開關(guān)位置，它位于電池組的邊緣。它相當(dāng)于一個保險絲，拔下開關(guān)就可以斷開高壓電。但是拔掉開關(guān)后需要等待約10分鐘才可以進行操作。

發(fā)現(xiàn)PCU和LBC無法與診斷儀通訊，懷疑是控制單元與診斷接口DLC之間的CAN線異常導(dǎo)致通訊障礙?？梢詳嚅_診斷儀，從DLC測量CAN-H和CAN-L端子與地之間的電壓來進行排查。查詢技術(shù)資料得知，CAN-H的標(biāo)準(zhǔn)電壓為2.5～3.5V，CAN-L的標(biāo)準(zhǔn)電壓為1.5～2.5V。維修人員的測量結(jié)果顯示，DLC上2個端子的CAN線電壓均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。