解放141參數(shù)配置 解放141汽車(chē)自重多少
解放141汽車(chē)自重多少
解放CA141車(chē)身自重4.1噸。第一輛解放CA141于1981年10月7日裝配成功,匹配CA-6102汽油發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)身自重4.1噸,載重5噸,拖掛總重5噸半,最大車(chē)速90公里,最大功率135馬力/3000/分,最低油耗量235克·馬力·小時(shí),在性能、參數(shù)等各個(gè)方面較過(guò)去的載貨車(chē)都有較大的改進(jìn)和提高。
1986年7月15日,經(jīng)過(guò)多次場(chǎng)內(nèi)及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)公司主持召開(kāi)的鑒定定型技術(shù)審查會(huì)后,具有80年代國(guó)際水平的第二代解放汽車(chē)CA141批量投產(chǎn)。定型量產(chǎn)的CA14I型車(chē)載重量5噸,可拖帶6噸重掛車(chē),最大功率99千瓦,最高車(chē)速90千米/小時(shí),每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良,可靠性好,燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,大修里程比CA10型提高一倍,達(dá)20萬(wàn)千米以上,可改裝成多種變形車(chē)。
解放牌汽車(chē)還有CA34I型自卸車(chē)、CA93I型半掛列車(chē)等品種。這一成功的產(chǎn)品換型,不僅使一汽完成了發(fā)展史上的第二次創(chuàng)業(yè),結(jié)束了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“30年一貫制”的歷史,而且將中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶入全新發(fā)展階段。
解放141平頭車(chē)參數(shù)有誰(shuí)知道的
解放牌汽車(chē)CA141型,最大功率99千瓦最高車(chē)速90千米/小時(shí),每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良,可靠性好,燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,大修里程20萬(wàn)千米以上,可改裝成多種變形車(chē)。該車(chē)使用鋼制輪轂,輪轂有八個(gè)螺絲,可與東風(fēng),黃海(較小的客車(chē)),牡丹,遠(yuǎn)征等卡車(chē)和客車(chē)互換。該車(chē)維修簡(jiǎn)單,結(jié)實(shí)耐用。方向盤(pán)是黑色三幅,形似奔馳車(chē)標(biāo)志。一般來(lái)說(shuō)有兩款,老款進(jìn)氣隔柵上寫(xiě) JIEFANG,較新的款式上寫(xiě) FAW。
解放汽車(chē)CA141用多大輪胎
解放CA141用的是900--20的輪胎輪轂螺絲是8顆前后輪一樣規(guī)格輪胎后來(lái)出的CA142規(guī)格一樣 CA143換成了1000--20的輪胎螺絲第一代是8顆第2代是10顆了 CA148和143的規(guī)格一樣螺絲也是10顆
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