可以做排氣處理。一般不用特殊處理，在行車(chē)過(guò)程中，會(huì)自動(dòng)排出的。車(chē)油箱設(shè)計(jì)原理：利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。

油箱有氣壓可以做排氣處理。油箱氣壓高通常是油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞或者碳罐通風(fēng)堵塞引起的。油箱存在壓力差使得油箱蓋難以擰開(kāi)，可以使用真空壓力泵檢查下油箱蓋的開(kāi)啟壓力是否在正常范圍內(nèi)，如超出正常值時(shí)進(jìn)行更換油箱蓋便能解決問(wèn)題。

這種情況一般是出氣管路堵塞或碳罐壞了，可以去修理店用壓縮空氣吹一下管子，如果還有這種情況，換個(gè)碳罐就可以了。 油箱一般不需要特別保養(yǎng)，但要按照規(guī)定的標(biāo)號(hào)加油，長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油，容易積炭。

利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。

油箱里的汽油遇高溫蒸發(fā)，平時(shí)油在車(chē)的無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)中震趟就會(huì)產(chǎn)生氣體。這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的，因?yàn)橛拖鋬?nèi)是有一定壓力的，當(dāng)打開(kāi)油箱蓋的時(shí)候壓力釋放就會(huì)出現(xiàn)這種聲音。