這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

修理空調(diào)皮帶的具體方法如下：檢查皮帶首先需要打開車輛發(fā)動機蓋并檢查皮帶的狀況。如果發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)裂紋、松弛或有大量損壞，建議更換新的皮帶。更換皮帶在更換皮帶之前，需要先確認(rèn)使用適合自己汽車型號的皮帶。

一般來說，汽車上的發(fā)電機皮帶每隔2年或者行駛距離超過6萬公里，就需要進(jìn)行更換。

汽車空調(diào)帶簡介：松。首先，皮帶老化會導(dǎo)致在沒有達(dá)到張力時打滑和發(fā)出吱吱聲。你可以在上面滴些水。如果不響，說明老化了，可以換個新的。二是張緊裝置損壞，導(dǎo)致磨損和吱嘎聲。張緊螺釘松動，或彈簧彈力下降調(diào)整張力。

一般情況較低的是6--7萬公里或者5年左右更換，建議接近規(guī)定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動機。需要定期檢查皮帶的磨損情況方才確定要不要換。

如果指針超出了這個范圍，那么皮帶大概拉伸得過長，應(yīng)該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長量測量尺進(jìn)行測量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，最好更換皮帶。