燃油泵堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火比較常見(jiàn)；電路系統(tǒng)故障，包含電池?fù)p壞、電池正負(fù)極松動(dòng)等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法通過(guò)噴油嘴正常噴油，導(dǎo)致熄火；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器異常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量故障，從而導(dǎo)致熄火。

蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷。ABS系統(tǒng)導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固。車(chē)輪速度傳感器不良。車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)齒圈損壞或傳感器與感應(yīng)齒圈間隙之間有雜物。電動(dòng)回液泵繼電器損壞或線(xiàn)路有故障。

原因如下：電磁閥本身故障：電磁閥是變速箱控制系統(tǒng)中的重要部件，負(fù)責(zé)控制液壓系統(tǒng)的流量和壓力，當(dāng)電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致變速箱控制系統(tǒng)失靈。

接車(chē)后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象：正常啟動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)著，當(dāng)把油門(mén)踩到底勉強(qiáng)能發(fā)動(dòng)著車(chē)輛。