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汽車空調(diào)壓縮機(jī)卡死可以修嗎

這要看哪部分卡死了?？梢苑譃槿糠?，一部分是空調(diào)離合器，如果壓縮機(jī)電磁離合器卡死了換一個(gè)就可以，沒什么修復(fù)的價(jià)值。第二部分是壓縮機(jī)內(nèi)部的軸承卡死，這個(gè)就簡單多了，拆開后按照標(biāo)準(zhǔn)換一個(gè)軸承就可以。然后重新安裝測壓。第三部分是拉傷活塞或油缸，這種就不具備修復(fù)價(jià)值了，只能更換壓縮機(jī)了。

空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部抱死是什么原因

案例1：接線松導(dǎo)致壓縮機(jī)缺相運(yùn)行燒壞

一臺在四川的頂吹式機(jī)組在使用過程中，其中一臺壓縮機(jī)的空氣開關(guān)合不上，其接線端子有一片燒毀的痕跡。

原因：壓縮機(jī)的三個(gè)接線端子其中有一片燒毀，它上下的接線不導(dǎo)通，接線冷壓端子已成烏黑色，很明顯是接線壓頭松所致。

處理方法：更換這排接線端子，并對所有電器接線進(jìn)行緊固。并更換壓縮機(jī)后必須對其氟系統(tǒng)進(jìn)行清洗。

擴(kuò)展資料：

其他可能的原因

1、機(jī)頭內(nèi)部油量不足，臨時(shí)停用(包括運(yùn)輸)。造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以臨時(shí)停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)。

2、潤滑油更換或添加不及時(shí)，供油缺乏?；蛴吐范氯⑿孤?，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死。

3、雜質(zhì)太多積碳，結(jié)焦。所以選潤滑油，更換潤滑油比較關(guān)鍵;使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生此類事故。在這個(gè)時(shí)候機(jī)頭卡死處置方法：必需拆檢，用清洗劑浸泡五個(gè)小時(shí)就可以恢復(fù)。

4、軸承老化，磨損嚴(yán)重，具體檢測軸承磨損水平可以在軸承沒拆下時(shí)，撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極限量后。

5、主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會發(fā)生磨擦。首先，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，最嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)維護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

汽車空調(diào)泵偶爾會抱死可以維修嗎

如果是抱死的，有配件，一般是可以維修的。抱死的壓縮機(jī)一般是活塞連桿斷裂，密封環(huán)缺油卡死，有機(jī)械基礎(chǔ)沒問題的。一般不建議維修，沒有原裝的配件，維修后的壓縮機(jī)一般不能久用。拆開研究研究就是了。