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本田cb-1參數(shù)

88到92年間生產(chǎn)，206000元左右

1、車型CB－1，排量399、00ccm，馬力：53ps／11000rpm

2、引擎形式：直列四缸沖程4功率50匹，10800RPM缸徑?jīng)_程55x42mm，每缸氣門數(shù)（個(gè)）4冷卻系統(tǒng)，最高時(shí)速173km／h

3、扭矩：3、9kg／m／9500rpm，軸距：1、450米，前減震傾角：26°45＇，空濾容量：5、2L，剎車盤：前296mm、后240mm

擴(kuò)展資料：

CB－1在任何年代都優(yōu)于ZZR400，當(dāng)然這兩款車本來不能比較，一個(gè)是街車一個(gè)是運(yùn)動(dòng)旅行車，但如果都用來騎的話倒可以比一下。

首先CB作為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個(gè)頭和重量卻和750有一拼。再看引擎，國內(nèi)車壇有這么句話：騎不爛的CB，修不完的盜匪，本田CB的發(fā)動(dòng)機(jī)較其他車要安靜。

一臺(tái)不錯(cuò)的引擎保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑捇静粫?huì)出問題，而且CB是公認(rèn)的優(yōu)秀街車的典范，而ZZR就不一樣了，川崎引擎大鼓聲音大是出了名的，不安靜不說，ZZR的機(jī)器還挺費(fèi)油的呢。最后，CB入境以后完整度高的比較多。

2020款本田哥瑞參數(shù)挺好的：

1、該車與新鋒范采用相同平臺(tái)，相比鋒范，哥瑞的設(shè)計(jì)參考了更多中國消費(fèi)者的喜好，采用了本田最新的家族式臉譜，熏黑的中網(wǎng)很具辨識(shí)度，咖哥覺得這個(gè)外觀應(yīng)該能贏得了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，整體看來更有運(yùn)動(dòng)感；

2、車身側(cè)面采用了鏤空式的鏡面五條輻鋁合金輪圈，在尺寸方面相比鋒范有所提升，車身尺寸上長寬高分別為4495/1705/1477mm，軸距為2600mm，相較鋒范長度增加45mm；

3、車尾一條粗長的鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸至尾燈內(nèi)部，下部分則采用了更加清晰的線條進(jìn)行勾勒，具有很強(qiáng)的質(zhì)感和層次感；

4、哥瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與思鉑睿如出一轍，偏向駕駛側(cè)的中控臺(tái)被一個(gè)紅色的啟/停按鈕點(diǎn)綴著，頂配車型還配備了一塊7英寸觸控液晶屏幕。