車頂強(qiáng)度項(xiàng)目又稱車頂靜壓測試，它和正面25%偏置碰撞一樣屬于C-IASI參考北美IIHS而設(shè)的測試項(xiàng)目。試想一下，假如車輛發(fā)生碰撞后出現(xiàn)車輛翻滾的情況，而且車頂?shù)膹?qiáng)度不足以抵御外界物體的沖擊，那塌陷的車頂容易撞擊乘員的頭部而導(dǎo)致受傷或死亡。

四個(gè)評分等級GAMP，簡單易讀。國際通行的評價(jià)體系，簡單明了，而且易讀，看顏色就是越紅的就越不安全，越綠的就越安全。G 代表優(yōu)秀，用綠色表示，即安全，類似交通信號燈里的綠燈，表示可以安全通行。

車內(nèi)乘員安全指數(shù) 車內(nèi)乘員安全指數(shù)體系設(shè)計(jì)，參考美國IIHS高速測試標(biāo)準(zhǔn)，開展正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕試驗(yàn)等典型工況，并進(jìn)行結(jié)果評價(jià)。