根據(jù)上述這種車(chē)輛使用情況，對(duì)于自動(dòng)變速器來(lái)講是正?，F(xiàn)象，因?yàn)檫@種p檔鎖車(chē)的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷(xiāo)工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車(chē)輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重； 點(diǎn)火系統(tǒng) 有問(wèn)題；油壓不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。

造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)。

你好 手動(dòng)擋汽車(chē)在掛檔時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因：手動(dòng)變速箱故障，故障表現(xiàn)如下：掛擋正常，離合bai器結(jié)合點(diǎn)清晰，但以低轉(zhuǎn)速起步時(shí)，車(chē)子會(huì)有明顯抖動(dòng)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定。由于離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。

汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。