大家好，今天小編來為大家解答內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別是什么這個問題，空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別

車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是空氣循環(huán)方式不同。

內(nèi)循環(huán)就是空氣在車內(nèi)循環(huán)，也就是空調(diào)機將車內(nèi)空氣吸入然后制冷后再送回車內(nèi)，以此循環(huán)，內(nèi)循環(huán)相比于外循環(huán)，有著一個最大的優(yōu)勢，那就是制冷效果更強！對車子的能耗也會更低！因為天氣熱時，外部空氣溫度都很高，開啟外循環(huán)，空調(diào)機需要耗費大量功耗來對外界高溫空氣進(jìn)行制冷，所以不僅制冷效果更差，能耗也會更低，所以內(nèi)循環(huán)算得上是車頭條

車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)該如何使用？

夏天天氣熱時，我們開啟空調(diào)后首先要開啟外循環(huán)，讓車內(nèi)的污濁空氣和高熱的空氣流出后再切換到內(nèi)循環(huán)。因為使用內(nèi)循環(huán)對于空調(diào)制冷的效果更出色，它會阻止車外的熱空氣進(jìn)入。長時間駕車時，內(nèi)循環(huán)也不能長期使用，尤其是在車內(nèi)成員較多時，長時間使用內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)空氣混濁，使駕駛員產(chǎn)生不舒服的感覺。此時可以開啟外循環(huán)一定時間讓新鮮空氣進(jìn)入，然后再切換至內(nèi)循環(huán)。

空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別

空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別如下：

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是循環(huán)方向不同。內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)的空氣在封閉的環(huán)境中循環(huán)流動，外循環(huán)是把車外的空氣循環(huán)到車內(nèi)。一般的使用場景是，在高速行駛時，如果因為聲音大不方便開窗通風(fēng)，這個時候就可以打開外循環(huán)模式。當(dāng)經(jīng)過一些沙塵較大的地方或堵車時，就可以使用內(nèi)循環(huán)模式。

詳細(xì)解釋

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別是根據(jù)箭頭方向區(qū)分的，汽車內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志都是由一輛汽車和一個箭頭組成的，汽車內(nèi)循環(huán)標(biāo)志也是有箭頭和一輛汽車，可以觀察到箭頭是畫在車?yán)锩妗?p>相反，外循環(huán)標(biāo)志也箭頭是從小車外面指向小車?yán)锩?。但有的車子就只有?nèi)循環(huán)的按鈕，按鈕的燈亮著就是內(nèi)循環(huán)，燈滅了就說明打開了外循環(huán)。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別

1、圖標(biāo)不同

內(nèi)循環(huán)就是讓車內(nèi)的空氣在封閉的時候，循環(huán)流動，圖標(biāo)是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭；而外循環(huán)是把車外的空氣流動到車內(nèi)，圖標(biāo)是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)。

2、使用時間不同

一般我們無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時候，首先是開內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)雖然溫度降下來了，可車內(nèi)的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。

3、使用情況不同

如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫空氣也不好等等就不要開外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環(huán)就可以了?？傊?，一句話，車外空氣好的時候，感覺到車內(nèi)悶了，就趕緊打開外循環(huán)換氣;想保持車內(nèi)的話，開內(nèi)循環(huán)。