這篇文章給大家聊聊關(guān)于半掛車技術(shù)參數(shù)，以及13米半掛車詳細(xì)參數(shù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

13米半掛車詳細(xì)參數(shù)

13米半掛車詳細(xì)參數(shù)如下：

車身長(zhǎng)度：13000mm。

車身寬度：2550mm。

車身高度：3400mm（重型倉(cāng)棚式）。

車板距地面高度：1550mm。

牽引結(jié)合面高度：1350mm。

車身重量：6300kg。

總質(zhì)量：40000kg。

核定載質(zhì)量：33700kg。

輪胎規(guī)格：12R22.5。

輪胎數(shù)量：12個(gè)。車橋數(shù)量：3。

車橋載荷：13T。

懸掛：4片鋼板彈簧。

單動(dòng)支腿：28T。

軸距：7000-10000mm。

輪距：1820mm。

半掛車和全掛車的區(qū)別：

半掛車區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的連接裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

簡(jiǎn)單地說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用于貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。

解放13米半掛車參數(shù)配置

解放13米半掛車參數(shù)配置，這個(gè)的話根據(jù)我長(zhǎng)期的信息來看的話，它的配置信息如下所示，13米半掛車詳細(xì)參數(shù)包含車身長(zhǎng)度、寬度、整備質(zhì)量、核載重量、車橋數(shù)量、車輪數(shù)量等，17.5米半掛車詳細(xì)參數(shù)長(zhǎng)度有17.5米車身寬有3米，載貨體積140立方但是只能拉30噸，適合裝泡貨輕貨。

17.5米半掛車詳細(xì)參數(shù)

17.5米半掛車詳細(xì)參數(shù)寬3米的和3.2米。

17.5米貨車車廂長(zhǎng)度為17.5米，分為高低板，其中高板部分長(zhǎng)度約3.5米到4.5米，低板部分長(zhǎng)度為13米到14米，駕駛員長(zhǎng)度約為3米，17.5米貨車總長(zhǎng)度約為20.5米。部分半掛大板車也有16米長(zhǎng)的，17.5米貨車百公里油耗空載的情況下大約32升到36升。

半掛車介紹

半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。

與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。

半掛車是主要運(yùn)輸體積大，且不易拆分的大件貨物，柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物，廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接。