很多朋友對(duì)于本田裂行參數(shù)本田甲魚(yú)和本田裂行參數(shù)不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

裂行125星際版參數(shù)

裂行125功率6.57千瓦，最大扭矩9.39牛米在6000轉(zhuǎn)爆發(fā)，軸距1228毫米，長(zhǎng)寬高分別是1737毫米，692毫米和1120毫米。排量124毫升，單缸風(fēng)冷四沖程。新大洲本田裂行是一款踏板車(chē)，確切型號(hào)為裂行RX125Fi，發(fā)動(dòng)機(jī)為單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

最大功率6.87/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩10.3/6000轉(zhuǎn)，CVT無(wú)極變速，整備質(zhì)量111千克，油箱容量6.4升，最高車(chē)速90km/h，最小離地間隙135mm，剎車(chē)情況前剎為碟剎后剎為鼓剎，剎車(chē)系統(tǒng)為前后聯(lián)動(dòng)剎車(chē)。

踏板車(chē)的產(chǎn)生歷史

世界上第一輛接近于踏板車(chē)的摩托車(chē)在1911年出現(xiàn)，這款車(chē)是荷蘭人發(fā)明的。比起那些騎跨式的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，踏板車(chē)讓乘客感覺(jué)更加舒適，它可以像駕駛汽車(chē)一樣雙腿并攏。

有趣的是，剛開(kāi)始時(shí)，踏板車(chē)的車(chē)身前面有個(gè)汽車(chē)方向盤(pán)。如果說(shuō)德國(guó)制造的摩托車(chē)像馬車(chē)，那么荷蘭人制造的踏板車(chē)的外形就像兩輪的汽車(chē)。

在荷蘭之后，美國(guó)人也制造了一種新式踏板車(chē)，它突破性的設(shè)計(jì)在于將自行車(chē)式的大梁去掉了，還將整個(gè)車(chē)身高度降低了不少，不足之處是它的輪胎太小了。盡管如此，20世紀(jì)初，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的踏板車(chē)是很少見(jiàn)的，這種車(chē)當(dāng)時(shí)不只在美國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)，德國(guó)也開(kāi)始量產(chǎn)了。

本田裂行參數(shù)

裂行125（RX125

Fi）

發(fā)動(dòng)機(jī)：

單缸風(fēng)冷四沖程

啟動(dòng)方式：

電啟動(dòng)

點(diǎn)火方式：

排量：

124

mL

制動(dòng)方式：

前碟后鼓,

前鼓后鼓，

缸徑×行程：

長(zhǎng)×寬×高：

1737×692×1120

mm

軸距：

1228

mm

最大功率：

6.57/7500

kW(r/min)

最大扭矩：

9.39/6000

N·m(r/min)

壓縮比：

9.8：1

供油方式：

電噴

經(jīng)濟(jì)油耗：

油箱容量：

6.4

L

整備質(zhì)量：

110

kg

變速箱：

CVT

本田裂行踏板分幾個(gè)配置

裂行125分別有三個(gè)配置:低配的不帶聯(lián)動(dòng)剎車(chē)售價(jià)10680，高配售價(jià)11080頂配智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)款售價(jià)11780。

裂行分5個(gè)配置，最高配麒麟版和星級(jí)版、高配SmartKey、標(biāo)配版、還有個(gè)黑武士版。