大家好，關(guān)于奧迪a6l變速箱參數(shù)配置很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于2021款奧迪a6l變速箱型號的知識點，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

奧迪A6L用的變速箱型號是什么

奧迪A6L目前在售車型，除30 FSI風尚型使用的是CVT無極變速器外，其他車型均使用S tronic 7擋雙離合變速器。

2018款奧迪A6L的雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。因為沒有了液力變矩器，所以發(fā)動機的動力可以完全發(fā)揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發(fā)動機的動力斷層也就非常有限。由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

2021款奧迪a6l的變速箱型號

奧迪A6L的變速箱型號為DL382。這款車采用了7速濕式雙離合變速箱，通過重新設(shè)計雙離合和雙質(zhì)量飛輪來強化齒輪和軸承。這樣，可以指示變速器扭矩。雙離合變速器系列基于手動變速箱。與手動變速箱不同，雙離合變速箱中的兩個離合器與兩個輸入軸連接，變速箱的換擋和離合操作由集成電子和液壓部件的機電模塊實現(xiàn)。這款車使用的變速箱還為兩個并聯(lián)放置的離合器設(shè)計了獨立的低壓冷卻油路，這進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個離合器中，離合器的摩擦片中有五個波紋彈簧。當離合器打開時，彈簧會在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動分離這些離合器片，減少離合器打開時的阻力損失。值得一提的是，在此基礎(chǔ)上，離合器的直徑也有所減小，進一步提高了變速箱的傳動效率?？偟膩碚f，新變速箱有了質(zhì)的提升。

新款奧迪A6L用的是什么變速箱

您好，全新奧迪A6L全系標配改進的S-tronic 7速雙離合變速箱，最大可承載500Nm的扭矩，換擋僅需0.2秒，傳動效率高；濕式結(jié)構(gòu)，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。