底牌件多少公里老化
2023-11-03 16:38:38
作者:蔡金盛
坊間流傳一個(gè)說(shuō)法,論耐用程度德系車肯定是不如日系車的,而且10年后的老化程度也要更甚。
萬(wàn)公里(或12年)開始老化并逐漸加重,到50萬(wàn)公里(15年左右時(shí))基本在報(bào)廢狀態(tài),還能開但耗油奇高,油門踩到底也只有110公里左右,我以前開過(guò)的佳美、柯羅娜都是這樣,日本人設(shè)計(jì)的車使用壽命是算得很準(zhǔn)的。
如剎車油、防凍液等,這也是防止車輛故障發(fā)生的因素之一。行駛100,000公里后,更換更高級(jí)機(jī)油尤為必要;100,000公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)部件可能會(huì)出現(xiàn)老化。使用高級(jí)機(jī)油可以保護(hù)關(guān)鍵部件,并減緩發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化的發(fā)生。
還差500多公里就10萬(wàn)公里了,輪胎還是原廠玲瓏的,4萬(wàn)多換了汽濾,剎車油,變速箱油,其他就是常規(guī)保養(yǎng),都是用半合成機(jī)油,7500公里保養(yǎng)一次。
第三階段是五年內(nèi),這時(shí)候的汽車開始有一些小毛病,而這時(shí)候那些比較質(zhì)量比較差的汽車,那么零件就會(huì)有開始老化,滲油等情況,當(dāng)然質(zhì)量還是沒(méi)有問(wèn)題的。
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