各位老鐵們好，相信很多人對(duì)車門(mén)向上開(kāi)最便宜的都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于車門(mén)向上開(kāi)最便宜的以及抬開(kāi)門(mén)的有哪些車的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

上掀式車門(mén)的車型都有哪些

上掀式車門(mén)的車型有：蘭博基尼Contach、蘭博基尼Diablo、奔馳SLR、柯尼賽格、世爵C8、法拉力ENZO、SaleenS7等。以世爵C82009款4.2Aileron為例，其車身結(jié)構(gòu)為2門(mén)2座硬頂跑車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4617mm、寬1952mm、高1270mm，軸距是2727mm。世爵C82009款4.2Aileron搭載了4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是400ps，最大扭矩是480nm，最大功率是298kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

往上開(kāi)門(mén)的車叫什么車

特斯拉MODEL X。鷗翼門(mén)，是電動(dòng)車。

作為純電動(dòng)的Model X來(lái)說(shuō)，100D百公里加速4.9秒，這絕對(duì)是一個(gè)相當(dāng)理想的成績(jī)，可以到達(dá)200萬(wàn)SUV的加速水平了。但是這種快并不是那種愉悅的駕駛感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，1000牛米是一下子都給到人，這就是一口氣吃個(gè)胖子的感覺(jué)，太粗暴，沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)程帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)，制造，車輛調(diào)校都不擅長(zhǎng)，短短幾年時(shí)間能搗鼓出來(lái)Model S，Model X和Model 3已經(jīng)很不容易了。而科技方面才是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)，君不見(jiàn)各種輔助駕駛（現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)不讓叫自動(dòng)駕駛），這就像是一款電子產(chǎn)品，帶著四個(gè)輪子的iPad一樣。

外觀設(shè)計(jì)

Model X是一款SUV車型，但車身重心要比一般的SUV更低，更像是類似寶馬X6，介于SUV和轎跑車之間的跨界車。

外觀上一大特色即后部配備鷹翼門(mén)，以向上折疊的方式打開(kāi)，不會(huì)占用很多空間，在狹窄的停車場(chǎng)可也讓乘車的人進(jìn)出自如。出于實(shí)用性考慮，特斯拉利用機(jī)身上的距離傳感器，讓鷹翼門(mén)可自動(dòng)根據(jù)兩側(cè)距離進(jìn)行調(diào)節(jié)開(kāi)啟，可達(dá)到最小30厘米寬的空間正常開(kāi)門(mén)。

抬開(kāi)門(mén)的車

抬開(kāi)門(mén)的車，往上開(kāi)門(mén)的車型有很多，比如奔馳的SLS級(jí)AMG，叫做鷗翼式車門(mén)。蘭博基尼有很多種，布加迪EB110，法拉利ENZO，奔馳SLR，特斯拉車門(mén)向上開(kāi)的車門(mén)為鷗翼門(mén)，剪刀門(mén)。所謂鷗翼式車門(mén)，即它的鉸鏈在頂棚，因車門(mén)的開(kāi)啟形狀好似翅膀而得名。鷗翼式車門(mén)外觀個(gè)性動(dòng)感，給人以振翅欲飛的感覺(jué)，鷗翼式車門(mén)更便于乘客進(jìn)出和行李的放置剪刀門(mén)。

車門(mén)向上開(kāi)的車

一般都是些超級(jí)跑車才原廠就有的。這樣開(kāi)門(mén)還有個(gè)作用就是減少開(kāi)門(mén)所需要的空間。比如停車場(chǎng)。避免開(kāi)門(mén)弄到別人的車（更怕弄到自己的。）或者不夠地方下車。現(xiàn)在也有很多改裝的車也這么弄。就沒(méi)個(gè)準(zhǔn)數(shù)了。夏利也有改剪刀門(mén)的。還有個(gè)別（概念車居多）的有鷗翼的、就是直接向上開(kāi)的。跟普通車后備箱一樣的。開(kāi)了以后像個(gè)在飛的海鷗。