高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

圖：后備箱經(jīng)過(guò)抹平處理，顯得十分干凈簡(jiǎn)練。

車身外觀改好了，接下來(lái)要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了，說(shuō)到這里請(qǐng)?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據(jù)說(shuō)是國(guó)內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

原廠的七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R已經(jīng)足夠滿足車主的駕駛需求了，所以提車之后車主就開始針對(duì)外觀進(jìn)行改裝，畢竟誰(shuí)也不會(huì)拒絕一臺(tái)跑得又快外觀又帥氣的小鋼炮的。

第八代高爾夫作為全球款新車，目前的改裝配件還未普及，只能選擇比較傳統(tǒng)的氣動(dòng)避震。

車主在買了高爾夫旅行版后，沒多久就換了第一套R(shí)otiformRSE輪轂，不過(guò)因?yàn)闆]有改避震，看著有點(diǎn)像SUV一樣。接著車主又改了一套雙U大燈總成，換了Billstein避震，效果一下子就出來(lái)了，顏值提升了很多。

上次的復(fù)古版高爾夫8渲染圖讓我們過(guò)了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動(dòng)。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設(shè)計(jì)上在緊湊型兩廂車?yán)锊凰阕屓擞T不能，但是在改裝廠手里，一切都有可能。