大家好，今天小編為大家解答以下問(wèn)題：海馬S5油門(mén)加不上去，海馬S5油門(mén)踩到底為什么沒(méi)反應(yīng)？很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)了解一下吧！

海馬S5冷車(chē)猛踩油門(mén)加速有啪啪異響

您好，海馬S5冷車(chē)猛踩油門(mén)加速有啪啪異響，應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題或者鏈條太松。希望這個(gè)答案能夠幫到您。更多購(gòu)車(chē)百科，更多購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，盡在17汽車(chē)。

海馬S5過(guò)減速帶加不上油門(mén)怎么回事

自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式一般不會(huì)幫你升檔，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高了，但是會(huì)幫你降檔，車(chē)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低了，自然就幫你降檔。

海馬S5油門(mén)踩到底為什么沒(méi)反應(yīng)

踩油門(mén)觀察速度是否上升。如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有上升，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制部件的傳感器出現(xiàn)故障；如果上升，則表示變速器連接部件或變速器有問(wèn)題。

油門(mén)又稱(chēng)“油門(mén)”、“油門(mén)”，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率(推力)的控制裝置。在活塞式航空空發(fā)動(dòng)機(jī)上，節(jié)氣門(mén)控制化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制氣缸的填充量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，節(jié)氣門(mén)控制由燃料調(diào)節(jié)器測(cè)量的燃料流量，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。

油門(mén)的位置由駕駛員操作駕駛艙內(nèi)的油門(mén)桿來(lái)控制，通過(guò)拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等控制系統(tǒng)部件傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器或燃油調(diào)節(jié)器。在飛機(jī)上，油門(mén)桿總是向前推以增加動(dòng)力(推力)，向后拉以減少動(dòng)力(推力)。

節(jié)氣門(mén)異響原因:節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致發(fā)卡，建議清洗節(jié)氣門(mén)。油門(mén)踏板軸承銷(xiāo)磨損，加黃油可以解決。如果還是不能解決，建議更換。加速器電纜安裝不良。如果是電子油門(mén)，請(qǐng)檢查油門(mén)踏板機(jī)構(gòu)和油門(mén)踏板傳感器。