1、汽車(chē)開(kāi)了空調(diào)會(huì)熄火的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低：由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；真空助力泵損壞、連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好：真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

2、這種故障的原因大多是：-發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)的線路損壞；-發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣；-發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速調(diào)整模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)在怠速時(shí)熄火，重新啟動(dòng)后又正常，則稱為“間歇性怠速熄火”。

3、打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

4、電子控制單元內(nèi)的怠速調(diào)節(jié)模塊發(fā)生故障，當(dāng)空調(diào)一打開(kāi)時(shí)在怠速當(dāng)中加入阻力后，怠速調(diào)節(jié)模塊產(chǎn)生故障不能很好的調(diào)節(jié)怠速最終引起車(chē)輛熄火。

5、開(kāi)空調(diào)也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，如果仍按沒(méi)帶空調(diào)時(shí)的油門(mén)給油起步發(fā)動(dòng)機(jī)肯定帶不起。因此，要適當(dāng)?shù)丶哟笥烷T(mén)。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，噴嘴供油不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。空調(diào)打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，導(dǎo)致車(chē)輛熄火。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢查火花塞是否太臟，更換高標(biāo)準(zhǔn)燃油，清理車(chē)輛油路。