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五羊本田cbr190適合多高

五羊本田暴風(fēng)眼190最高時速190km/h{風(fēng)險提示，因人而異，注意交通安全。}【風(fēng)暴眼】:1。暴風(fēng)眼CB190R是本田2015年重要的全球戰(zhàn)略車型之一，是專為中國市場開發(fā)，由五羊-本田生產(chǎn)并出口全球的高端車型。GP版暴眼CB190R，繼承了本田純正的賽車基因，來自五羊-本田。2.風(fēng)暴前眼重量集中的CB190R設(shè)計，將重心集中在發(fā)動機上，形成緊湊的外觀。同時，上翹的尾部和頭部小型化，尾部和隱藏式排氣管形狀縮短。這些細節(jié)讓車身前后負荷達到了完美的五五開比例，讓騎手和汽車合二為一。這種設(shè)計目前只用于motoGP賽車和高端摩托車。3.強力搭載本田全新Core3發(fā)動機和“PGM-FI智能電噴系統(tǒng)”，這款車擁有媲美250排量的加速性能和低于150排量的油耗，也就是俗稱的黃金排量，實現(xiàn)了動力和油耗的完美平衡。對于4，190cc摩托車，一檔僅用于起步或爬陡坡。一檔起步后，應(yīng)立即掛入二檔。當二檔車速達到20km/h左右時，可以掛入三檔。一般三檔車速在20-40km/h之間，四檔車速在30-50km/h之間，一般40以上的車速可以也應(yīng)該用在五檔。五檔加速動力不足時也可以用四檔，每個檔位對應(yīng)的速度不是絕對的，還要看當時的路況、負載情況、行駛狀態(tài)。總之，行駛中如果感覺動力充足，有富余，就要及時升檔，如果感覺動力不足，就要及時降檔。上坡時可以根據(jù)坡度和負荷提前加速沖坡，也可以提前降檔爬坡。動力不足時，不能用高擋強行加大油門硬轟.

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暴風(fēng)眼cb190r幾缸發(fā)動機

單缸風(fēng)冷2氣門電噴，在這個排量是很適合的。新車沒有拉過極速，中低速動力都非常充沛，震動控制也很好。

自己沒經(jīng)住橙色的誘惑，入手了威爽配色，白送了銀子給本田。。。預(yù)算緊張可以入手基本的黑白紅灰。某寶有CB190R的專用整車貼花。今天去換機油，遇到一個買了新大洲CBF190R的車友，好奇之下互相換了車（他的車550公里，我的車跑了499公里），對方和我都表示我這輛五羊的怎么就覺得比他自己舒服點....雖然有調(diào)校不同的因素，但是個人還是建議LZ選擇五羊。

另外個人建議不要在意那些拿泰產(chǎn)車來比較的鍵盤黨。我自己另外一輛CBR300R大貿(mào)版和泰產(chǎn)比一樣有動力閹割，還是要自己去換牙盤...

在市區(qū)比較多的話，暴風(fēng)眼排量適合、外形我是覺得還挺不錯啦，這個蘿卜青菜對吧....然后油耗、重量、坐高各項指標都很均衡?？赡芤惨驗閯?cè)胧值年P(guān)系吧，300R都直接扔給小伙伴拿去撩妹了~都懶得碰啊~~~因為真的騎著也舒服多了，有條件的話你多找?guī)纵v車多試試體驗就真的很明顯。尤其是要強調(diào)的是坐高...上圖應(yīng)該算是比較水平的對比，視覺上差異不大，但是坐下去，蛋蛋再也不費方了>_<

還是很推薦的

五羊本田暴風(fēng)眼有沒有大架

五羊本田暴風(fēng)眼有大架。

這款摩托車也是有著非常良好的表現(xiàn)，在安全性能上面，有著非常大的保障摩托車的減震系統(tǒng)，前面車輪采用的是前倒置減震系統(tǒng)，后面采用的是中央式減震系統(tǒng)，這樣的減震系統(tǒng)可以說是非常優(yōu)秀的