相信還有很多朋友對于干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別不太了解。今天我將為大家分享一下干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別以及哪個更好的問題。

干式雙離合和濕式雙離合哪個更好

濕式雙離合比干式離合好，但價格更高。

濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱散性能，并且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由于布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸較大，不利于整車動力總成的布局。

干式雙離合和濕式雙離合有什么區(qū)別

干式雙離合和濕式雙離合最大的區(qū)別在于冷卻方式不同。

干式雙離合變速器通過風(fēng)冷降溫，而濕式雙離合變速器則通過油液降溫。

干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器的結(jié)構(gòu)基本一致，都是兩套手動擋變速箱組合而成，結(jié)構(gòu)相對簡單。

干式雙離合和濕式雙離合哪個更好

濕式雙離合器比干式雙離合器更好。

干式雙離合和濕式雙離合各有優(yōu)劣，區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液中，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。

從技術(shù)成熟度和可靠性角度看，濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更加穩(wěn)定。干式雙離合由于散熱不好，在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的風(fēng)險。

濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，且動力傳遞效率不如干式雙離合高。濕式離合器的優(yōu)點是工作平穩(wěn)，傳動扭矩大，接合點漸進(jìn)，使用舒適，缺點是在低溫下分離不徹底，需要定期維護(hù)。

干式雙離合器是一種相對簡單、低成本的方式，對應(yīng)大眾化消費的雙離合變速箱。由于結(jié)構(gòu)簡單，體積和重量較小，適合緊湊型、小型車的機械空間，同時干式雙離合變速箱的維護(hù)成本也較低。