大家好，今天小編給大家解答一個問題：停產(chǎn)的汽車會便宜嗎，4S店停產(chǎn)在售的車便宜嗎？很多人還不知道，下面就為大家解答一下！

即將停產(chǎn)的車能買嗎

不推薦購買。停產(chǎn)后，一些零部件可能會比較難找到，售后服務(wù)可能會不太方便，更換零配件時可能會遇到匹配的問題。不過，對于一些保有量大的車型來說，配件供應(yīng)可能可以維持10年左右。而且，有些配件是通用的，對車主的養(yǎng)車不會有太大的影響。但是對于一些冷門車型來說，零配件可能會比較難找到，有時需要從廠家訂購，可能需要等待幾個月的時間，而且維修費用可能會更高。

如果停產(chǎn)不久，影響可能不會太大，只是這些車可能是庫存車，配置已經(jīng)固定，沒有太多可挑選的余地，所以可能會稍微便宜一些。購買即將停產(chǎn)的車輛有利有弊，一定要權(quán)衡利弊，否則購買后可能會后悔。

車一旦停產(chǎn)是不是不保值了嗎

對于這個問題，并不能一概而論；對于停產(chǎn)的車型而言，如果在銷售時銷量差，市場保有量不穩(wěn)定，口碑較差，那么保養(yǎng)維修方面可能會比較麻煩，保值率也不高。

相反，對于即將停產(chǎn)前銷售時間較長，經(jīng)過了不同程度的測評，車輛技術(shù)成熟，問題較少，并且有大幅優(yōu)惠的情況下，根據(jù)個人需求可以考慮購買，因為廠商和4S店往往會通過優(yōu)惠促銷活動來清理庫存。

汽車保值率受到多種因素的影響：

1、車輛的身份特征：出租車和租賃車相比公務(wù)車和私家車的使用狀況較差，同樣時間內(nèi)行駛里程多，報廢年限短，因此殘值率基本上只有其他類型車輛的一半。一般來說，私人用車和大機關(guān)單位的用車殘值率較高。

2、汽車品牌的知名度和市場占有率高，對車輛的殘值率有較大影響。在中國的舊車交易中，德國和日本品牌的車輛相對其他產(chǎn)地的品牌更有保值能力，因為老百姓對這些品牌的認可度較高。

3、車輛本身的質(zhì)量和技術(shù)對保值率也有影響。車輛不僅要求具有安全性、可操縱性、舒適性，還要具備較高的技術(shù)性和環(huán)保節(jié)能性。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年后車況就會較差，一些小廠家生產(chǎn)的車輛保值率往往較低，車輛折舊情況比較嚴重。

4S店停產(chǎn)在售的車便宜嗎

對于這個問題，很便宜，但大部分停產(chǎn)的車型銷量都比較差，廠家無法銷售時才會停產(chǎn)。這些車雖然便宜，但可能已經(jīng)沒有現(xiàn)貨，使用一段時間后很難找到配件。不過，如果這款車的市場份額較大，那么購買還是值得的。

這些車都是汽車廠家生產(chǎn)的，現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)出來了，他們通常需要一定時間來銷售，通常需要半年左右的時間來消化。

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