大家好，關于汽車轉向參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于汽車轉向輪的定位有幾個參數(shù)的知識，希望對各位有所幫助！

汽車轉動輪定位參數(shù)有哪些

車輪定位參數(shù)有：主銷后傾角能形成回正的穩(wěn)定力矩；主銷內傾角有使輪胎自動回正的作用，還可使主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小。減少駕駛員加在轉向盤上的力，使操縱輕便；車輪外傾角起定位作用和防止車輪內傾；車輪前束在很大的程度上減輕和消除了由于車輪外傾而產生的不良后果；后輪的外傾角和前束后輪外傾角是負值，增加車輪接地點的跨度，增加汽車橫行穩(wěn)定性，可用來抵消高速行駛且驅動力較大時，車輪出現(xiàn)的負前束，以減少輪胎的磨損。

汽車轉動輪定位參數(shù)有哪些各起什么作用

車輪定位參數(shù)有：主銷后傾角能形成回正的穩(wěn)定力矩；主銷內傾角有使輪胎自動回正的作用，還可使主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小。

減少駕駛員加在轉向盤上的力，使操縱輕便；車輪外傾角起定位作用和防止車輪內傾；車輪前束在很大的程度上減輕和消除了由于車輪外傾而產生的不良后果；后輪的外傾角和前束后輪外傾角是負值，增加車輪接地點的跨度，增加汽車橫行穩(wěn)定性，可用來抵消高速行駛且驅動力較大時，車輪出現(xiàn)的負前束，以減少輪胎的磨損。

主銷內傾角

從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

汽車轉向輪的定位有幾個參數(shù)

正常有四組數(shù)據(jù)，分別是前輪前束，和要是保證車輛行駛的穩(wěn)定性。前輪外傾角是為了車輛轉彎時，達到最小半徑的，主銷內傾角，是為了以轉向方向輪為圓心，與前輪外傾角劃圓來實現(xiàn)的轉向半徑最小化的。還有一個是主銷內傾角，這是為了保證車輛在轉向完成后能自動回位的，也是保證車輛按直線行駛的。