這篇文章給大家聊聊關于手動擋不踩離合換擋技巧，以及手動擋汽車不踩離合換擋技巧對應的知識點，希望對各位有所幫助。

手動擋可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉速一致。具體該怎么做呢？打個比方，3擋下車速在50km/h，轉速在2500轉，而在4檔車速在50km/h行駛時轉速在1800轉，此時在3檔下將車加至50km/h，松油門，不踩離合，將擋位拉到空檔（因為松油門瞬間，齒輪間咬合力減小），當發(fā)動機轉速掉落至1800轉時，再將擋位掛入3檔即可。

手動擋汽車在行駛中汽車不踩離合器換擋上可以實現的，方法也不難。下面結合自己的經驗介紹一下方法。

首先要熟悉車況，制動機構，轉向機構等都沒有問題，畢竟安全第一。

最好在行駛中不踩離合器換擋，起步的時候不踩離合器對變速箱損害很大。

在增檔的時候控制好車速，一般轉速表轉速指示達到換擋轉速的時候迅速摘擋迅速掛入高一檔位，關鍵上干凈利索。

再說一下減檔，減檔復雜一點具體原理這里就不多說了可以看相關資料。方法上車速控制很重要高檔退到空擋，迅速加一腳空油，然后迅速掛入低級檔位，間隔減檔也是可以的，不過空油要比順序減檔的時候要大。

起步的時候最好是踩離合器，車輛起步時候的靜摩擦力是最大的，硬要掛檔嚴重損害車輛。

手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。

如果不踩離合強行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪，但是如果對所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的，不建議冒險，穩(wěn)穩(wěn)當當最好。

車速與要掛入的檔位不匹配，要強制掛入，還得空擋加油門提轉速，或空擋松油門降轉速進行人為調整。如果離合器壞了，咬死無法松開，可以使用此技術，其實也不難，你只要升檔比平時早些（發(fā)動機轉速偏低，減小與上一檔的齒速差），降檔比平常晚些（也同理），換檔動作稍緩慢輕柔些，換檔時小油門保持發(fā)動機轉速穩(wěn)定不波動（松或加大點油門都會形成動力，轉速波動）。高車速高檔無離強制降檔，得先空擋停留，適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。低檔大油門高車速，想要免離合升檔，要先松油門，估計發(fā)動機對齒輪的驅動力微弱時（車輛被發(fā)動機驅動或被制動司機能感受到）才可拔出，再空檔停留，等轉速較低才可升擋。