1、這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身相連，這個地方有一個平面軸承。打開發(fā)動機蓋后，可以看到固定兩個前減震器的塔頂。

2、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

3、解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。

4、是由于車輛的剎車片和剎車盤之間磨損所發(fā)出的聲音，這種聲音不會影響車輛行駛，不需要有任何擔(dān)心，在刷車和下雨之后，這種聲音更加明顯，原因是由于雨水進入到剎車片當(dāng)中所導(dǎo)致。

5、正常的，雙離合變速箱用久就是這樣。沒有過保修就讓他們免費更換變速箱總成。