柴油發(fā)動機廢氣管滴水的原因有如下：氣缸體、氣缸套有裂紋，冷卻水漏入氣缸。氣缸套堵水圈磨損或折斷，冷卻水漏入油底殼。

發(fā)動機滴水通常是正常現(xiàn)象。如果發(fā)動機中的冷卻水箱發(fā)生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良。

柴油車排氣管出水的原因：排氣管滴水多見于新車無論是低擋車還是豪華車都會有這種現(xiàn)象發(fā)生。

柴油發(fā)動機下排氣滴水的原因是缸體過水到缸套里，因為高溫可以蒸發(fā)掉的，水就從廢氣管出來，可以找維修廠家維修。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

因為發(fā)動機排出的熱廢氣遇空氣冷凝成所致，正常現(xiàn)象。車輛尾部排氣管是一個主消音器，主要作用是消除發(fā)動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環(huán)境的污染。由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多室結(jié)構(gòu)，容易形成積水。

排氣管有水。只能考慮柴油機有漏水的可能性。建議你考慮大修檢查具體原因（現(xiàn)在很多柴油機墊片使用的不是老早的墊片很多使用硅膠等等密封。