這篇文章給大家聊聊關(guān)于C260L主動(dòng)制動(dòng)輔助，以及C260L顯示主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限是剎車(chē)助力出現(xiàn)了某些故障，應(yīng)該及時(shí)檢修，以免發(fā)生意外。制動(dòng)輔助系統(tǒng)是在優(yōu)化緊急制動(dòng)操作過(guò)程中車(chē)輛的制動(dòng)能力，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛會(huì)根據(jù)傳感器接收的數(shù)據(jù)和電腦處理來(lái)控制制動(dòng)，如在行駛時(shí)傳感器感應(yīng)到前面有人時(shí)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。以C級(jí)的2021款C260L運(yùn)動(dòng)版為例：其是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)236千米。

應(yīng)該去4s店及時(shí)檢查、修復(fù)。主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)應(yīng)該就是我們俗稱的剎車(chē)助力，其功能范圍受限應(yīng)該是剎車(chē)助力出現(xiàn)了某些故障，應(yīng)該及時(shí)檢修，以免發(fā)生意外！制動(dòng)輔助系統(tǒng)是在優(yōu)化緊急制動(dòng)操作過(guò)程中車(chē)輛的制動(dòng)能力。

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛會(huì)根據(jù)傳感器接收的數(shù)據(jù)和電腦處理來(lái)控制制動(dòng)，如在行駛時(shí)傳感器感應(yīng)到前面有人時(shí)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。

導(dǎo)致“主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限”的原因

比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止運(yùn)作，可能是由于受到附近電視臺(tái)、無(wú)線電臺(tái)或其他電磁輻射源發(fā)出的電磁輻射的干擾；也有可能是系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外；也不排除是因?yàn)檐?chē)載電壓過(guò)低；還有在惡劣天氣影響下。

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限由于大雨或大雪導(dǎo)致功能受損，雷達(dá)傳感器系統(tǒng)故障可能是由于傳感器臟污。如果前部的雷達(dá)傳感器系統(tǒng)臟污，則主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)將試駕路線校正制動(dòng)，還會(huì)想起警告音。當(dāng)引發(fā)問(wèn)題的原因不復(fù)存在，則駕駛系統(tǒng)和駕駛安全系統(tǒng)將再次可用。

C260L顯示主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限的原因是：1、多功能攝像頭故障；2、雷達(dá)傳感器故障，車(chē)輛前部經(jīng)由碰撞或者是雷達(dá)傳感器的支架存在稍微傾斜，導(dǎo)致雷達(dá)的感應(yīng)受限；3、自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)相關(guān)的線束，這個(gè)主要發(fā)生在碰撞之后。C260L是北京奔馳推出的一款中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是135kw，匹配9擋手自一體變速箱。