老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于摩托車(chē)剎車(chē)容易熄火和摩托車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享摩托車(chē)剎車(chē)容易熄火以及摩托車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候的問(wèn)題，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

彎梁摩托車(chē)動(dòng)力不足,剎車(chē)或停車(chē)就熄火

彎梁摩托車(chē)動(dòng)力不足，剎車(chē)或者是停車(chē)就會(huì)熄火，能造成這種故障的可能原因比較多，而且有時(shí)可能還不止一個(gè)原因，也有可能是幾個(gè)不同的故障原因同時(shí)造成的。這些主要涉及空氣濾清器、化油器和排氣管，氣缸壓力、配氣正時(shí)/點(diǎn)火時(shí)間、汽油油質(zhì)和混合氣濃度、點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓電質(zhì)量、離合器打滑等多種原因，需要對(duì)這些可能性分別檢查，找到具體的故障原因然后再視情況修理。首先檢查空氣濾清器、化油器和排氣管等是否有問(wèn)題。摩托車(chē)的空氣濾芯、化油器和排氣管，有可能在使用中因?yàn)楦鞣N原因造成堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力不足和易熄火。應(yīng)檢查空氣濾芯是否浸油或者是堵塞，化油器是否堵塞，排氣管是否因積碳過(guò)多而堵塞。尤其要檢查化油器的情況，清洗化油器，并檢查化油器的混合比螺絲、油面、油針和風(fēng)門(mén)等是否有問(wèn)題，汽油油質(zhì)是否不好或者是供油不暢等。其次檢查氣缸壓力是否不足，氣門(mén)和進(jìn)氣管及其他膠管等是否有漏氣情況。檢查缸體、活塞和活塞環(huán)是否因磨損造成氣缸壓力不足，氣門(mén)間隙是否過(guò)小，或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸墊等是否有漏氣情況，進(jìn)氣管及其密封墊和與之有關(guān)的膠管是否有漏氣情況，這些都會(huì)造成氣缸壓力偏低，以及因漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和無(wú)怠速、怠速不穩(wěn)易熄火等故障。如果這些都沒(méi)有問(wèn)題，再檢查火花塞和高壓電及點(diǎn)火時(shí)間等是否有問(wèn)題。檢查火花塞是否不良或電極間隙不對(duì)，間隙過(guò)小或者是過(guò)大都不行。檢查磁電機(jī)、點(diǎn)火器、高壓電、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖等是否有故障，以及它們之間的線路是否有問(wèn)題，造成高壓電弱或者是斷火。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)/點(diǎn)火時(shí)間是否不對(duì)，離合器是否有磨損打滑，或者是機(jī)油太差造成離合器打滑等情況，這些也都有可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和易熄火。

踏板摩托車(chē)捏剎車(chē)減速容易熄火是什么問(wèn)題

如果是踏板摩托車(chē)的話，如果再減速剎車(chē)的時(shí)候容易熄火，那可能就是摩托車(chē)的怠速低所造成的，你只要到摩托車(chē)修理部去調(diào)高帶速就可以

摩托車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候會(huì)突然熄火這是為什么會(huì)不會(huì)有影響

在一般情況剎車(chē)時(shí)，當(dāng)車(chē)速降低后，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)離合，這樣一般不會(huì)熄火。緊急剎車(chē)時(shí)，要前后剎車(chē)同時(shí)工作，必須讓摩托車(chē)熄火。如果你的摩托車(chē)，在一般情況剎車(chē)的時(shí)候會(huì)熄火，則有以下方面問(wèn)題：怠速調(diào)得較低，但技術(shù)熟練的會(huì)在剎車(chē)后半段，帶一下油門(mén)，以免熄火。

摩托車(chē)剎車(chē)注意事項(xiàng)

在高速行駛的情況下，剎車(chē)的力度分配一般是60-90，前6后4；90以上的話，則前7后3,120以上的話前8后2，由此可以得出前輪剎車(chē)的力度一定要大于后輪力度的技巧。