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空調(diào)加氟加滿壓力一般是5Mpa左右。

制冷劑，各種熱機中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。

一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉(zhuǎn)化為機械能以產(chǎn)生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

選用原則：

對人類生態(tài)環(huán)境無破壞作用。不破壞大氣臭氧層，不產(chǎn)生溫室效應。

臨界溫度較高。在常溫或普通低溫下能夠液化。希望臨界溫度比環(huán)境溫度高的多，才能減少制冷劑節(jié)流損失，提高循環(huán)經(jīng)濟性。

在工作溫度范圍內(nèi)，具有適當?shù)娘柡险羝麎毫?，最起碼蒸發(fā)壓力不得低于大氣壓力，以免外部空氣滲入系統(tǒng)中；冷凝壓力不宜過高，否則會引起壓縮機耗功增加，并要求系統(tǒng)具有較高的承壓能力，增加設備成本。

蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉(zhuǎn)化為機械能以產(chǎn)生原動力，而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

一般加3到4罐就可以，要看壓縮機的排量和空調(diào)管道的長度。

一般小轎車450G到600G之間，有些 SUV就是600到1000之間。

加雪種一定要看表加，一般三罐左右就會比較凍了，看壓力再決定加不加。

制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

一匹空調(diào)加4~5個壓力的雪種就可以了。具體操作步驟首先讓空調(diào)運行在制冷的狀態(tài)下加氟。其二制熱的狀態(tài)下需將四通閥的電線拔下，然后空調(diào)成制冷狀態(tài)運行，第3加氟口在粗管上面，也就是低壓，第四將銅帽用扳手擰下，然后加氟管連接上，再把氟瓶打開，這樣氟就進入空調(diào)的系統(tǒng)里，整個操作都是在空調(diào)的運行狀態(tài)中進行的。