除了空間外，座椅的布局也是漢蘭達(dá)車主羨慕的配置。因?yàn)檐嚿韺挾茸銐驅(qū)?，?a target="_blank" class="cmsLink">漢蘭達(dá)中排用的是兩張獨(dú)立座椅，并且中排也有座椅通風(fēng)和加熱，對(duì)于家庭用車來講大漢蘭達(dá)享受程度會(huì)更高。

大漢蘭達(dá)比普通漢蘭達(dá)長(zhǎng)了5英寸，高了2英寸，寬了3英寸，軸距也長(zhǎng)了4英寸。大漢蘭達(dá)不僅僅是一輛加長(zhǎng)版，其雖然都是基于相同的TNGA-K平臺(tái)打造，但為了更好的乘坐質(zhì)量，懸掛系統(tǒng)被重新設(shè)計(jì)，以增加舒適性。

對(duì)于日系SUV來說，豐田漢蘭達(dá)這么多年以來一直都是標(biāo)桿級(jí)的存在，不過，隨著新能源車型的迅猛發(fā)展，有些車型慢慢展現(xiàn)出“彎道超車”的實(shí)力，這才是漢蘭達(dá)“終結(jié)者”，寬近2米配對(duì)開門，關(guān)上車窗比路虎安靜。

原因有很多，除了更大的車身尺寸，以及更豐富的配置之外，這一類車型也更符合城市中產(chǎn)的實(shí)際需求，這其中廣汽豐田漢蘭達(dá)就有著相當(dāng)高的熱度。