大家好，關(guān)于漂移拉手剎很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車漂移必須用手剎嗎的知識點，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

汽車漂移不是必須用手剎，讓汽車漂移主要有以下途徑：

1、直路行駛中拉起手剎之后打方向

2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎

3、直路行駛中猛踩剎車后打方向

4、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車

5、功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。

擴展資料：

漂移產(chǎn)生的條件

漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個：只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。

使后輪相對靜摩擦轉(zhuǎn)換為滑動摩擦的現(xiàn)象就是漂移（從專業(yè)角度來講，使車輛后輪超出最大側(cè)偏角來進(jìn)行滑動即為漂移）。對質(zhì)心與前后輪滑動摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數(shù)關(guān)系等因素的精確控制可使這種漂移的過程可控。

漂移中，車手主要使用兩種技術(shù)：踩離合器踏板和剎車。漂移幾乎總是使用后輪驅(qū)動汽車；雖然使用前輪驅(qū)動汽車也可以漂移，但相對來說比較罕見。在以踩離合器踏板開始的漂移中，當(dāng)車手接近彎道時，踩離合器踏板并降到二擋，然后將發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加到約4500轉(zhuǎn)/分。當(dāng)車手松開離合器踏板時，由于發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，車輪驅(qū)動力急劇上升。這使得后輪快速旋轉(zhuǎn)而失去抓地力，從而將車尾甩入彎道。而以剎車開始漂移的技術(shù)，車手在進(jìn)入彎道時拉起緊急制動器，使得后輪被鎖定而失去抓地力，從而產(chǎn)生漂移。這種通過剎車開始的漂移，是為數(shù)不多可以用于前輪驅(qū)動汽車的技術(shù)之一。

拉手剎是為了抱死后輪獲得足夠的滑移。

原理：

1、駐車制動就是我們通常說的手剎，但心在自動擋的車輛除了制動之外，變速器的P位也有鎖止傳動的泊車功能。駐車制動一般應(yīng)用在停車場停放或在坡道上停車，使汽車保持制動狀態(tài)或是在緊急制動時與行車制動并用。

2、駐車制動器分為中央駐車制動裝置和車輪駐車制動裝置兩類。前者的制動器安裝在傳動軸上，也稱為中央駐車制動裝置；后者則裝在后輪制動系統(tǒng)內(nèi)。

3、一般轎車使用的都是車輪駐車制動，因此當(dāng)駐車制動時只對兩個后輪進(jìn)行制動。在做漂移動作時正是利用拉駐車制動器手柄可對兩個后輪進(jìn)行制動的原理來實現(xiàn)漂移的。

擴展資料：

平時行車手剎使用禁忌事項：

手剎還經(jīng)常配合空檔位使用：在短暫等紅燈的時候，掛空檔的同時拉上手剎，這樣不僅可以在道路不平坦的路段上防止溜車，還能讓右腳松開剎車，有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物。

手剎不要全拉上：手剎的作用是，讓車輛在停穩(wěn)的狀態(tài)下，不移動，不溜車，從而達(dá)到一個穩(wěn)定的狀態(tài)。但是，您把手剎拉滿了，也并不科學(xué)。一般來說，拉到70%-80%就足以了。

在起步的時候，要確定把手剎打下去：記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害?，F(xiàn)在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的，所以要留意行車電腦給你的提示。