汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎相對(duì)地面滑動(dòng)。車(chē)輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時(shí)抱死。

車(chē)輪抱死使車(chē)輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發(fā)生側(cè)滑、汽車(chē)失控等，如果車(chē)抱死，必須放開(kāi)制動(dòng)踏板，才能使控制恢復(fù)正常，前輪抱死車(chē)無(wú)法轉(zhuǎn)向，后輪抱死會(huì)側(cè)滑。ABS系統(tǒng)可以有效防止此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

車(chē)輪抱死使得車(chē)輪與地面完全是滑動(dòng)摩擦，前輪抱死會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，沒(méi)辦法沿著期望的方向行駛，而是朝作用力小的方向行駛，而后輪抱死則是出現(xiàn)所謂的漂移。

前輪抱死的后果如下：追尾：車(chē)在這種情況下沒(méi)辦反控制這本來(lái)就是急剎車(chē)造成所以再踩剎車(chē)也無(wú)濟(jì)于事這時(shí)候汽車(chē)會(huì)在路上出現(xiàn)滑行在擁擠的下班高峰期就容易出現(xiàn)事故。