1、法士特9JS119變速箱是有C檔的，C檔就是爬檔，最高檔為8檔，加上C檔，總共有9個前進擋，故為9檔箱。

2、樓主您好：兩個都是9當箱，11509C是公版富勒變速器（即美國圖紙國產(chǎn)化），而119的是在11509C的基礎上進行研發(fā)的，為了擴大用戶群范圍的產(chǎn)品（即所謂縮水版）。

3、JS119是法士特生產(chǎn)的慢速檔變速箱，從廠家的設計角度來講，已經(jīng)不能再改的更慢了，但維修市場上因為用戶的需求，通過更改副箱焊接軸和減速齒的方法，也可以把變速箱的低檔區(qū)改的更慢一些，但這種方法不是正規(guī)的改法。

4、JS119A九檔速比是0.73，8JS118A的八檔速比是0.76），其他檔位9JS119A要慢一些。因此在比較兩種箱的要看這兩種箱在相同的工作下的的速度，不然是不準確的。

5、常用的是 機械式雙中間軸，9JS119 9JS119A 超速箱子 RT-11509C RTD-11509C 加D 是副箱加強，輸出軸加粗。這個箱子不錯。

6、是手動擋變速箱配置參數(shù)。手動擋變速箱，這種變速箱的特點就是需要不停地換擋，很多朋友在現(xiàn)在都不喜歡開手動擋的車，因為在堵車的市區(qū)中，開手動擋確實是比較累的。