如果長期這樣，你必須去4S點，因為我的5檔能到5000轉(zhuǎn)，速度將近180.如果是偶爾一次可能是憋車，就是低速高檔負(fù)重爬坡時，檔位越高，油門越大，起步時反而沒有勁。看看水溫，機油，最好去4S檢查一下，這個轉(zhuǎn)速不正常。

多半是EGR執(zhí)行器閥門卡在打開的位置，把它堵了。

因為柴油發(fā)動機只有這么高的轉(zhuǎn)數(shù)，和中冷沒關(guān)系，但是中冷管壞了就得換了。

動力不足癥狀：反映在加速性能和爬坡能力上，特別是重載情況下，柴油發(fā)動機動力會明顯不足，踩油門軟綿綿，車速不能隨之迅速提高；排氣沉悶，行駛無力，油耗直線上升……突發(fā)性強，平時主要靠駕駛員的感覺來判斷。

去4S店重新刷一下行車電腦。如果還是沒用解決的話，估計要查傳感器是不是有故障了。轉(zhuǎn)速(Rotational Speed或Rev)是做圓周運動的物體單位時間內(nèi)沿圓周繞圓心轉(zhuǎn)過的圈數(shù)（與頻率不同）。

檢查油水分離器和低壓油路管。堵塞的話就更換油水分離器。油門踩到底轉(zhuǎn)速上不上去。并且亮發(fā)動機故障燈。是顆粒捕捉器堵塞導(dǎo)致。