奔馳gl+350柴油款高溫下低速有頓挫感怎么回事?
頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污,這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路,導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲,造成變速箱頓挫沖擊;造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。
奔馳柴油版的GL 350車型后,頓感強(qiáng)烈的話,個(gè)人認(rèn)為這個(gè)有可能在與車子燃油濾芯過(guò)臟所導(dǎo)致的,建議檢查看燃油濾芯是否需要更換了。
變速箱頓挫排除異常操作,一般都是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的。而離合器本身出問(wèn)題和控制離合器片工作的原件出問(wèn)題都會(huì)引起頓挫的這臺(tái)09款奔馳E230,搭載型號(hào)為729的7速AT變速箱。
手動(dòng)擋汽車坡起有頓挫感很大可能是離合松太快、油門(mén)踩得稍猛造成的。手動(dòng)擋車坡起步驟:手動(dòng)擋車型坡起較為復(fù)雜。在車停穩(wěn)后,拉緊手制動(dòng)并掛入1檔。然后向后拉動(dòng)手制動(dòng),按下手制動(dòng)按鈕(注意不要松手制動(dòng))。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。積碳會(huì)降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。增大油耗,加重車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
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