大家好，相信很多人對(duì)凱迪拉克的主動(dòng)剎車靈敏度設(shè)置不太了解。今天我將為大家分享關(guān)于凱迪拉克主動(dòng)剎車靈敏度的設(shè)置和2020款凱迪拉克xt5的相關(guān)問(wèn)題。希望可以幫助解決大家的困惑。

凱迪拉克自動(dòng)剎車開關(guān)在哪里

凱迪拉克ATSL的自動(dòng)剎車開關(guān)位于車輛的方向盤左側(cè)，儀表板下方的向下傾斜位置，是一個(gè)寫有P字樣的開關(guān)。

凱迪拉克簡(jiǎn)介：

凱迪拉克是美國(guó)通用汽車旗下的世界著名豪華汽車品牌，成立于1902年，誕生于美國(guó)底特律。凱迪拉克汽車在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了許多第一，樹立了豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。百年來(lái)，凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被倫敦皇家汽車俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。

2020款凱迪拉克xt5主動(dòng)剎車設(shè)置

在2020款全新凱迪拉克XT5的實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，我們可以感受到剎車踏板的重量感很強(qiáng)，行程中幾乎沒(méi)有空位，但制動(dòng)力不是特別強(qiáng)。當(dāng)行程途中踩下踏板時(shí)，制動(dòng)力會(huì)突然變得明顯，腳感也會(huì)變輕，制動(dòng)感也不是線性的。剛開始可能需要適應(yīng)，但熟悉之后就能很好地控制。

新款凱迪拉克XT5采用了新技術(shù)E-boost電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的真空助力制動(dòng)。它不僅體積更緊湊，而且通過(guò)電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更有效、更量化的制動(dòng)性能，為未來(lái)無(wú)人駕駛做好了準(zhǔn)備。在實(shí)際體驗(yàn)中，踩剎車踏板的反饋還需要適應(yīng)。未來(lái)我們也會(huì)進(jìn)行2020款凱迪拉克XT5的制動(dòng)距離測(cè)試，讓大家看看這款車能取得哪些成績(jī)。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。