結(jié)論空調(diào)關(guān)閉時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口仍然會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)，這是一種正常的現(xiàn)象。(3)建議在關(guān)閉空調(diào)前把溫度旋鈕調(diào)整到最低位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式，可有效消除此現(xiàn)象。

在汽車(chē)空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，出風(fēng)口出熱風(fēng)是正?，F(xiàn)象，不屬于故障。車(chē)輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會(huì)從空調(diào)分配箱進(jìn)入車(chē)內(nèi)，因此會(huì)感覺(jué)到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)時(shí)仍然有熱風(fēng)。

由于熱傳導(dǎo)，會(huì)從出風(fēng)口對(duì)流出來(lái)熱氣。把空調(diào)關(guān)閉后，出風(fēng)口仍然有熱風(fēng)是一種正常的現(xiàn)象，并不算是故障。解決的方法很簡(jiǎn)單，關(guān)掉空調(diào)后，空調(diào)檔位調(diào)到冷風(fēng)檔位，并且關(guān)閉外循環(huán)，調(diào)節(jié)成為內(nèi)循環(huán)就可以啦。

也可以是在沒(méi)有開(kāi)內(nèi)循環(huán)所導(dǎo)致的，通常情況下車(chē)子在行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，尤其是在速度很快的時(shí)候，當(dāng)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)外就會(huì)形成空氣流通，這樣也就不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

這是因?yàn)槠?chē)的空調(diào)打開(kāi)了外循環(huán)模式，外面的空氣從空調(diào)的進(jìn)入口進(jìn)入車(chē)內(nèi)之前需要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以進(jìn)入的空氣就會(huì)變熱，這樣汽車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口就會(huì)吹出熱風(fēng)，這是正常現(xiàn)象，大家不需要擔(dān)心。