大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于標(biāo)致301可以改自動(dòng)擋嗎，東風(fēng)標(biāo)致301手動(dòng)能改自動(dòng)變速箱這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

你好：可以、還要買(mǎi)變速器電腦，線束，等、不建議你改，價(jià)格比較貴！

希望我的回答能夠幫到你，如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢(xún)，你的滿(mǎn)意我的追求！祝你生活愉快?。?p>東風(fēng)標(biāo)致301手動(dòng)能改自動(dòng)變速箱

你好，一般在良好道路上面行駛時(shí)，自動(dòng)擋檔位可以放在d檔，對(duì)于上坡的時(shí)候，可以視坡度的坡度和長(zhǎng)度，還有變速箱的適應(yīng)情況來(lái)選擇較低的檔位的，打個(gè)比方，比如對(duì)于一般的坡度，而且距離比較長(zhǎng)，也就是漫長(zhǎng)坡，有的時(shí)候在d檔行駛，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速忽高忽低，車(chē)輛也有頓挫感的話，那就是車(chē)輛對(duì)于當(dāng)前的坡度和當(dāng)前d檔所在的檔位不適應(yīng)，一會(huì)高一個(gè)檔位，一會(huì)低一個(gè)檔位，總是在相鄰的兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)換，這個(gè)時(shí)候，就需要駕駛員將檔位從d檔拉出，降一個(gè)檔位，等到將長(zhǎng)坡上完后再來(lái)回d檔。那么下坡的時(shí)候，如何使用檔位呢，下漫長(zhǎng)坡的時(shí)候，可以選擇一個(gè)較低的檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)制動(dòng)，具體是那個(gè)檔位就要看坡度來(lái)決定了，但是，最好不要在速度較高的時(shí)候，直接拉到最低檔。對(duì)于早上發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的問(wèn)題，很多地方都有詳細(xì)的預(yù)熱知識(shí)的講解了，一般對(duì)于不是很寒冷的地方，可以在發(fā)動(dòng)車(chē)輛，原地預(yù)熱10-60秒后，采取低檔低速行駛預(yù)熱到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度后即可正常行駛，這樣，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，預(yù)防積碳的產(chǎn)生和溫度的上升都有很好的幫助的。對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間。

東風(fēng)標(biāo)致301自動(dòng)擋檔位的操作方法是什么

東風(fēng)標(biāo)志301自動(dòng)擋：1、2014款標(biāo)致301是一款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW\/6000rpm，峰值扭矩150Nm\/4000rpm。搭配4速手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式；2、因?yàn)槭褂肅VVT可變正時(shí)技術(shù)扭矩輸出比較強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)一種駕駛的激情。前麥弗遜、后可變型橫梁的結(jié)構(gòu)調(diào)教不錯(cuò)，整體比較有韌性，不過(guò)踩油門(mén)時(shí)需要的力度可能比較大；3、2016款標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大的變動(dòng)，仍然是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為全系車(chē)型擔(dān)當(dāng)動(dòng)力輸出，最大功率86kW（117PS）\/6000rpm，峰值扭矩150Nm\/4000rpm，匹配5MT或者6AT變速箱。換裝了6AT變速箱后，新車(chē)行駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著提升。

標(biāo)致301自動(dòng)豪華版使用的是型號(hào)為AT8的新型手自一體4速變速箱，該變速箱與EC5發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常順暢并具有維護(hù)成本低廉的優(yōu)勢(shì)。 4AT自動(dòng)變速箱。希望能幫到您！應(yīng)該不是現(xiàn)在全法系更換的標(biāo)配的日本愛(ài)信變速箱。標(biāo)志301自動(dòng)豪華版是四檔手自動(dòng)一體的4AT。4AT的從變速器的角度講已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。但是你如果僅僅是家用的話也基本上是夠了，因?yàn)楝F(xiàn)在有好多緊湊型的車(chē)都是4AT的，只是在的換擋順暢度上沒(méi)有5AT及CVT的變速器好，有一點(diǎn)頓挫感。@2019

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