大家好，今天來為大家分享普力馬自動擋涼車起步熄火的一些知識點，和年海馬普力馬7座自動擋熱車起步頓什么原因的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

馬自達普力馬自動擋急加速頓挫是怎么回事

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展變速箱頓挫不拆也可以解決了！

1.8自動擋普力馬車起步時一拱一拱的怎嘛回事

1.8自動擋普力馬車起步時一拱一拱的怎嘛回事？掛到D檔后起步時車一沖一沖的，得加大油門才走幾米后，正常，何毛??？建議樓主看看我的索賠CVT變速器ECU的帖子，希望有些幫助火花塞和清洗積碳如果的你是車經(jīng)常性的這個問題，那就是行車電腦的版本的問題，升級一下即可，如果偶爾有，有可能是：點火線圈或者火花塞。你下次試驗一下，換入檔位后，等待車子動一下再加油就正常，這種情況需要你升級你的行車電腦：最新版本為14版本，相對比較平順。我的也有這個毛病，10款1.8cvt,4.1萬公里，我去4S，他們說怕變速箱油不夠了，換油估計就可以解決，他們是不是蒙我呢有一個辦法，本人摸索的，潛水已久，特地注冊冒泡一聲告訴樓主。普力馬2012款 1.8AT頂配。以前也出現(xiàn)這個問題，問過4S店，無果。后來發(fā)現(xiàn)，在掛D擋到位時請稍用力下拉一點，這種現(xiàn)場即可消失。本人經(jīng)驗，后幾乎再無出現(xiàn)。估計是變速器掛擋嚙合問題。僅供參考!!! 1.8cvt基本都有.去4S問過是變速箱匹配問題普力馬CVT通病的..據(jù)說是跟電腦版有關(guān)系..匹配不好..如果掛到D檔后立即踩油門就會一串一串的..建議掛到D檔后松剎車默數(shù)兩秒后再緩踏油門起步走人...它反應遲鈍.慢慢習慣就好了..或者你去4S店索賠電腦版試試...反正我開兩年多都是這個樣子掛D檔，數(shù)2個數(shù)，抬剎車走人。是電腦板的匹配問題，大部分1.8自豪版都是這個德性，我的也是，一直沒有解決，也懶得解決了。國產(chǎn)貨很難盡善盡美喲串車？重點檢查：檢查點火線圈或者火花塞@2019

2010年海馬普力馬7座自動擋熱車起步頓什么原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

11年普力馬自動擋的車怎么樣

還不錯。11年普力馬自動擋空間大，動力強，舒適性好。普力馬是一款mpv車型，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。

關(guān)于普力馬自動擋涼車起步熄火的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。