大家好，今天來和大家分享一下汽車油箱打開時(shí)產(chǎn)生呲的聲音的一些知識(shí)點(diǎn)以及分析油箱蓋打開時(shí)的一些問題，如果大家已經(jīng)熟悉了這些知識(shí)，可以忽略本篇文章。如果你對(duì)這方面的知識(shí)不太了解，那就繼續(xù)往下看吧！

車油箱里有氣怎么解決

通常情況下，不需要進(jìn)行特殊處理，汽車在行駛過程中會(huì)自動(dòng)排出氣體。原因是油箱里的汽油在高溫下會(huì)蒸發(fā)，平時(shí)車輛行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)使油產(chǎn)生氣體。油箱蓋上的通氣孔就是用來排氣的。

偶爾有一次聽到這樣的聲音是正常的，但如果經(jīng)常聽到這樣的現(xiàn)象，就需要引起重視了。每輛汽車的外部都有一個(gè)零件叫做碳罐，這個(gè)零件是平衡內(nèi)外氣壓的裝置。如果每次加油時(shí)都聽到這樣的聲音，可能是碳罐出現(xiàn)故障，導(dǎo)致油箱無法正常排出壓力，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)外氣壓失衡，從而產(chǎn)生聲音。

汽車油箱的設(shè)計(jì)原理如下：

1、利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱和水箱之間增加一個(gè)熱循環(huán)系統(tǒng)。

2、將原來單一的油箱設(shè)計(jì)成由主油箱和副油箱組成的組合式油箱。

3、在油箱底部安裝一個(gè)水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加熱。

4、通過輸油管和轉(zhuǎn)換閥將主油箱和副油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的油路連接起來，汽車啟動(dòng)時(shí)使用副油箱，行駛5-8公里后轉(zhuǎn)換閥將油路切換到主油箱。

打開油箱門時(shí)發(fā)出呲呲聲

這種現(xiàn)象屬于正常狀態(tài)。當(dāng)油箱在行駛過程中，油在油箱內(nèi)搖晃時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體壓力，打開油箱蓋時(shí)就會(huì)有氣體排出，這是一種正?，F(xiàn)象。如果打開油箱蓋時(shí)沒有氣體排出的現(xiàn)象，說明燃油蒸發(fā)系統(tǒng)存在泄漏問題，需要檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)的管路、碳罐和碳罐電磁閥等相關(guān)部件是否損壞。如果這些部件損壞或泄漏，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，此時(shí)需要使用診斷儀讀取故障碼，并根據(jù)故障碼分析判斷具體存在問題的部件。

小車啟動(dòng)停在原地油箱，油泵位置時(shí)有呲呲聲和時(shí)無聲

這是油泵工作的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。當(dāng)車輛停下來后，油箱位置時(shí)有聲響，大概持續(xù)兩分鐘。這種情況主要考慮以下兩個(gè)原因：

1、排氣管在熱脹冷縮時(shí)發(fā)出的聲音，屬于正常現(xiàn)象。

2、大多數(shù)車型都存在類似情況，可能是由于郵箱內(nèi)部的氣阻過大，導(dǎo)致碳罐堵塞。需要重點(diǎn)檢查碳罐。

加油時(shí)打開油箱蓋會(huì)有嘶嘶聲

這是正常現(xiàn)象，油箱有一定的密封效果，主要是為了防止汽油泄漏和揮發(fā)。由于油箱內(nèi)汽油不斷被消耗，油箱內(nèi)部的氣壓會(huì)低于外部空氣壓力，所以第一次打開油箱蓋時(shí)會(huì)發(fā)出“哧哧”的聲音，這是空氣從油箱蓋的縫隙中進(jìn)入油箱的聲音。

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