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12年長(zhǎng)安悅翔V3怠速有時(shí)下降原因是節(jié)氣門部分臟污或積碳過多，清洗即可步進(jìn)電機(jī)故障油路或供油壓力不暢電子油泵。故障發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障火花塞、分火線、分電器損壞汽車的怠速是指一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果完全放松油門踏板這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。

C13發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴控制，通過與德爾福、佛吉亞、蓋茨、萊頓等世界級(jí)供應(yīng)商多方合作，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)燃油量控制技術(shù)，使得整車在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面得到最優(yōu)化配置,城市路況下綜合油耗僅為5.6L/100km。

長(zhǎng)安悅翔v3跑著就沒怠速了是什么原因

1、節(jié)氣門臟。涼車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分，幾秒鐘后電腦自調(diào)整，就好了。2、進(jìn)氣門積碳嚴(yán)重。涼車噴出的油噴到進(jìn)氣門處，被氣門積碳吸附了大部分，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃油過稀，進(jìn)而會(huì)抖幾下。這兩種很常見。解決方法就是清洗。針對(duì)第一個(gè)問題，清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道，針對(duì)第二個(gè)問題，使用高檔燃油添加劑清洗進(jìn)氣門積碳?；究梢越鉀Q這個(gè)問題。

悅翔v3怠速可以調(diào)高嗎

可以調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。

（3）再次旋出氣門開度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

但是，如果不專業(yè)建議到車行去調(diào)。

長(zhǎng)安悅翔v3怠速多少

悅翔v3汽車怠速時(shí)最低轉(zhuǎn)數(shù)是600-800轉(zhuǎn)/分鐘左右。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。

怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。

正常怠速：

車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車）。

怠速行駛（強(qiáng)制怠速）：

汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節(jié)氣門的最小開度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)，稱其為行車怠速。

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