大家好，今天來為大家分享外置汽車天線頭的作用的一些知識點，和汽車尾部有一根外置天線的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

怎樣給GPS導(dǎo)航儀加裝外置天線接口

現(xiàn)在的GPS導(dǎo)航儀基本上都是內(nèi)置的，如果你要想加裝一個外置天線。！除非機子本身有GPS外置天線的接口。！要不然你是沒辦法加的，就算行，那樣也容易導(dǎo)致GPS導(dǎo)航損壞。！

還有車內(nèi)貼的膜如果金屬含量不高的話，一般都不會造成GPS的接受信號不好。

一般內(nèi)置的出廠是不設(shè)預(yù)留外置接口，！有的，那你該的時候也要把GPS外殼打個控。才行，那樣特別容易造成外觀損壞。！

建議你去當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商先問下，你那款機子到底有還是沒有外接口的預(yù)留

汽車GPS定位器天線內(nèi)置型好還是外置型好

車載gps定位器的天線內(nèi)置有內(nèi)置的好處，外置有外置的好處，內(nèi)置的話，天線不容易損壞，但缺點是，內(nèi)置的天線接收的信號是不如外置強的，外置的天線信號會比較好，當(dāng)然這個說的一般情況，如果做定位器比較好的來說，內(nèi)置天線的也能做很好的，像我們現(xiàn)在的智能手機一樣，這個還要看您選擇使用的地方，在城市這些地方來說，用內(nèi)置的是沒有多大問題的，如果用在偏僻山區(qū)里，用外置可能會更好

內(nèi)置天線和外置天線有什么不同的地方

內(nèi)置單天線無線網(wǎng)卡與雙天線無線網(wǎng)卡有三個區(qū)別：一.物理硬件區(qū)別；二.收發(fā)死角區(qū)別；三.收發(fā)效率區(qū)別。

1.物理硬件區(qū)別。很明顯是一根天線與兩根天線數(shù)量上的區(qū)別。

2.收發(fā)死角區(qū)別。收發(fā)死角是指無線網(wǎng)卡在發(fā)射和接收過程中，有個最佳發(fā)射和接收強度及靈敏度的物理特性。這在拉開一定的距離后，其物理發(fā)射強度和接收靈敏度隨著天線的不同角度，是很明顯的。即單天線容易產(chǎn)生接收死角（信號強度變?yōu)?），而雙天線由于兩個接收角，可以克服接收死角。

3.收發(fā)效率區(qū)別。這是指相同發(fā)射強度和接收靈敏度前提下，單根天線，只能保持一種發(fā)射和接收角度（單狀態(tài)），收發(fā)效率較低，原因是有發(fā)射和接收死角的存在。而雙根天線，可以保持兩種發(fā)射和接收角度（雙狀態(tài)），不容易產(chǎn)生收發(fā)死角，從而提高了收發(fā)效率。實際效果，也證明同等功率無線網(wǎng)卡，雙天線比單天線收發(fā)距離來得遠些。

一般常見的車頂或車身上的天線都是收音機天線，外置是為了更好的接受到當(dāng)?shù)馗麟姴òl(fā)射站平面式發(fā)射出來的信號。

延伸：

那個拖帶全名為“靜電帶”，被設(shè)計成許多不同的款式可供挑選，原理是皮帶中心有一根金屬芯一頭可接觸地面而另一頭則接觸車體金屬，以此傳導(dǎo)靜電釋放靜電?？捎行У膶④嚿盱o電釋放出去，避免我們在開車門或者身體皮膚接觸車體發(fā)生靜電打手的情況。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。