大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于比亞迪f62010款油氣兩用，o9款比亞迪F6油氣兩用車無(wú)法燒氣是怎么回事這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

比亞迪f32011款高配油氣兩用現(xiàn)在買值多少錢(qián)

比亞迪f3的2011款高配油氣兩用車型如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在兩萬(wàn)多左右，具體看實(shí)際車況。

09年比亞迪f3有沒(méi)有油氣兩用車

有。09年比亞迪f3有油氣兩用車。比亞迪公告顯示f3，09款，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，油氣兩用。比亞迪的英文名稱是BYD，比亞迪公司用其企業(yè)文化，意為“成就夢(mèng)想”。比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國(guó)廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。

o9款比亞迪F6油氣兩用車無(wú)法燒氣是怎么回事

無(wú)法燒氣原因可能是：

1、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)自身問(wèn)題，油/氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是一個(gè)兩檔翹板開(kāi)關(guān)，用來(lái)給轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器提供燃用汽油或燃用天然氣的控制信號(hào)，由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器中的邏輯控制單元進(jìn)行判斷，向燃?xì)釫CU模擬器、點(diǎn)火提前角控制器等提供相應(yīng)的控制信號(hào)。在氣轉(zhuǎn)油時(shí)，若紅燈亮，黃燈閃，則為正常；油轉(zhuǎn)氣時(shí)，綠燈閃，為正常。否則為不正常，說(shuō)明轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)自身有問(wèn)題，一般主要是內(nèi)部邏輯控制電路出現(xiàn)問(wèn)題。

2、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電源問(wèn)題，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有兩個(gè)電源，即有兩處電源為其供電（工作電壓為12V），一處從蓄電池過(guò)來(lái)，經(jīng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)之后搭鐵，這一處主要為故障診斷服務(wù)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，可以通過(guò)蓄電池給轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)供電，從而進(jìn)行一些必要的檢測(cè)和診斷。另一處電源從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)過(guò)來(lái)，主要給整個(gè)燃料供給系統(tǒng)的供電。若這兩處電源線路都出現(xiàn)故障或是一路出現(xiàn)故障都將會(huì)無(wú)法進(jìn)行油氣轉(zhuǎn)換。

3、減壓器的低壓出氣口電磁閥出現(xiàn)故障，減壓器的低壓出氣口是天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后通向低壓管道的最后一個(gè)關(guān)口，若該電磁閥在油轉(zhuǎn)氣的過(guò)程中不能開(kāi)啟，則無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

比亞迪F3油氣兩用車相關(guān)配置參數(shù)和價(jià)格

售價(jià)7.58萬(wàn)元和7.88萬(wàn)元。

F3油氣兩用整車尺寸:長(zhǎng)4533、寬1705、高1490、軸距2600、離地距17公分、整車重量達(dá)到1200KG、整體外觀時(shí)尚大氣、整車線條流暢。

在安全配置上有ABS+EBD及四輪碟剎、預(yù)緊式安全帶、整車安全籠結(jié)構(gòu)及前后副車架、在時(shí)速五公里情況下前后保險(xiǎn)杠輕微撞擊不變形、方向盤(pán)助力轉(zhuǎn)向。

動(dòng)力方面F3出租型采用三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6L，最大功率達(dá)到100馬力，最大扭矩達(dá)到134N.m系經(jīng)濟(jì)排量,理論油耗4.9L/100km，.

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