這篇文章給大家聊聊關(guān)于車載自動(dòng)空調(diào)可以只吹風(fēng)嗎，以及如何實(shí)現(xiàn)車內(nèi)只吹風(fēng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

汽車空調(diào)只吹風(fēng),不制冷也不制熱,不會(huì)費(fèi)電又費(fèi)油

費(fèi)油的。

1，很明顯，制冷制熱的轉(zhuǎn)換是通過“四通閥”來實(shí)現(xiàn)的。制冷狀況下，壓縮機(jī)吸入低溫低壓的氣體，經(jīng)壓縮后，變?yōu)楦邷馗邏旱娘柡蜌怏w，送入冷凝器；高溫高壓的飽和氣體在冷凝器中經(jīng)過冷卻，保持壓力不變，向外放出熱量，從而凝結(jié)為低溫高壓的液體。

2，從冷凝器中排出，經(jīng)過制冷節(jié)流元件（通常為節(jié)流閥或毛細(xì)管），因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體變?yōu)闅怏w，同時(shí)吸收氣化潛熱，使其本身溫度也降低，成為低溫低壓的濕蒸氣；進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，制冷劑液體在壓力不變的情況下，吸收空氣中的熱量，使周圍空氣變冷，同時(shí)通過風(fēng)機(jī)降冷空氣吹入房間內(nèi)，達(dá)到房間內(nèi)制冷的效果。

3，制熱狀態(tài)，其實(shí)就是通過四通閥，將制冷劑的流向進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使得原來的蒸發(fā)器變?yōu)槔淠?，原來的冷凝器變?yōu)檎舭l(fā)器。其原理還是一樣的。

自動(dòng)空調(diào)能不能只吹風(fēng),不用制冷

用空調(diào)當(dāng)風(fēng)扇？當(dāng)然可以。但你這腦袋太有問題了。空調(diào)風(fēng)力不大不管，重點(diǎn)是是風(fēng)扇十倍以上的電量。為何不用風(fēng)扇吹風(fēng)，還要空調(diào)當(dāng)風(fēng)扇。

汽車空調(diào)可以只吹風(fēng)嗎

汽車的空調(diào)是可以直接通風(fēng)的。如果是夏天比較熱的天氣是需要來壓縮機(jī)制冷，也就是打開AC鍵。冬天制熱完全不用來壓縮機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱完全可以滿足車內(nèi)供暖。而且壓縮機(jī)和空調(diào)通風(fēng)是獨(dú)立控制的，相互不受影響，所以在外界空氣質(zhì)量好切環(huán)境溫度適宜的情況下，只開通風(fēng)不但可以保證車內(nèi)的空氣流通，而且還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)壓力節(jié)省燃油。

如何實(shí)現(xiàn)車內(nèi)只吹風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)

那你可以不開啟汽車空調(diào)壓縮機(jī)的的A/C按鍵。

A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，也就是空調(diào)制冷開關(guān)，夏天用。

A/C是空調(diào)的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調(diào)解，它通過空調(diào)壓縮機(jī)的不同運(yùn)轉(zhuǎn)方式來達(dá)到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的雙重涵義。

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