各位老鐵們好，相信很多人對分區(qū)空調(diào)有什么作用都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于分區(qū)空調(diào)有什么作用以及智能分區(qū)送風(fēng)有用嗎的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

分區(qū)空調(diào)是什么意思

就是汽車的主駕駛位置和副駕駛位置的空調(diào)可以分別調(diào)節(jié)溫度，互不影響。

比如司機想涼快點，就調(diào)到20度，副駕駛怕冷，就調(diào)到26度，兩人的出風(fēng)口溫度不同，各取所需。

如果沒有分區(qū)空調(diào)，那就只能設(shè)成一個溫度，互相遷就了。

分區(qū)空調(diào)也可以設(shè)置成“同步”，由一個人控制，兩邊的出風(fēng)口溫度一致。

汽車分區(qū)空調(diào)有什么用

小區(qū)空調(diào)最大的作用就是滿足大家對溫度的不同需求，盡可能提高駕駛汽車的舒適性。自動區(qū)域空調(diào)的實現(xiàn)主要是在車內(nèi)增加一些空調(diào)出風(fēng)口，盡量減少車中央的出風(fēng)口，然后分別控制兩側(cè)的出風(fēng)口。

人與人之間是有差異的，對溫度的需求也是不同的。例如，胖的人可能想要較低的溫度，而瘦的人可能想要較高的溫度。甚至男女對溫度的需求也不一樣。

如果是兩區(qū)自動空調(diào)，前中控臺上有兩個標有溫度數(shù)字的空調(diào)按鈕。司機和前排乘客可以分別調(diào)節(jié)溫度，使車廂內(nèi)左右兩側(cè)溫度不同；如果是四區(qū)自動空調(diào)，后排中控臺上也有兩個空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)按鈕，后排乘客可以調(diào)節(jié)各自側(cè)面的溫度。

智能分區(qū)送風(fēng)有用嗎

空調(diào)智能分區(qū)送風(fēng)有用。

智能分區(qū)送風(fēng)完美解決了室內(nèi)人群的多樣需求，使人們的舒適性大大提高。空調(diào)分區(qū)指的是在負荷分析基礎(chǔ)上，根據(jù)空調(diào)負荷差異性，合理地將整個空調(diào)區(qū)域劃分為若干個溫度控制區(qū)。分區(qū)的目的在于使空調(diào)系統(tǒng)能有效地跟蹤負荷變化，改善室內(nèi)熱環(huán)境和降低空調(diào)能耗。

現(xiàn)代辦公建筑中，層高由于空間和投資的限制有減小的趨勢，由于計算機等現(xiàn)代辦公設(shè)備的影響，內(nèi)區(qū)的散熱也越來越大。

這樣，在進深2m處，負荷受外圍及室外參數(shù)的影響已經(jīng)很小，基本上保持穩(wěn)定。這樣，適當(dāng)減小分區(qū)的界限可以使溫度分布更均勻并減少不必要的能耗。

分區(qū)空調(diào)什么意思

分區(qū)空調(diào)是指在一個車廂內(nèi)可以獨立調(diào)節(jié)不同溫度的區(qū)域。如雙區(qū)空調(diào)是指車內(nèi)左右兩側(cè)的溫度可以獨立調(diào)節(jié)；四區(qū)空調(diào)則是指前后排、左右側(cè)的溫度可以分別獨立調(diào)節(jié)，也就是說有四個區(qū)域的溫度可以獨立調(diào)節(jié)。分區(qū)的目的在于使空調(diào)系統(tǒng)能有效地跟蹤負荷變化，改善室內(nèi)熱環(huán)境和降低空調(diào)能耗。

其實這個獨立調(diào)節(jié)的是各個區(qū)域出風(fēng)口的出風(fēng)溫度，一般的自動空調(diào)當(dāng)你設(shè)置了一定的溫度值后各個出風(fēng)口的出風(fēng)溫度便都是一樣的，而分區(qū)空調(diào)是可以各個隨意調(diào)節(jié)的。其原理是增加了空調(diào)的風(fēng)門，將風(fēng)道劃分的更細更多，經(jīng)過幾個混合風(fēng)門后送到不同的管路中，而混合風(fēng)門就是由多個獨立的控制器來實現(xiàn)的，但空調(diào)壓縮機仍然是只有一個的。

空調(diào)系統(tǒng)分區(qū)指的是在負荷分析基礎(chǔ)上，根據(jù)空調(diào)負荷差異性，合理地將整個空調(diào)區(qū)域劃分為若干個溫度控制區(qū)。

關(guān)于分區(qū)空調(diào)有什么作用和智能分區(qū)送風(fēng)有用嗎的問題分享到這里就結(jié)束了，如果解決了您的問題，我們非常高興。