所以現(xiàn)在的新款S600的12個(gè)缸都是一直在工作的。

奔馳當(dāng)然有分缸工作的技術(shù)，只是S600發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒(méi)介紹，也許沒(méi)安裝這個(gè)技術(shù)。以前聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)是可以變缸工作的！ 國(guó)產(chǎn)車只有第八代雅閣車型中，有一款搭載5L VCM發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

奔馳S600是奔馳S系列的頂級(jí)型號(hào)，裝備了新型V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為5升，12缸。新型V12發(fā)動(dòng)機(jī)除了60度汽缸夾角外，與其前身無(wú)任何相同之處，每個(gè)汽缸是3個(gè)氣門，靠單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。

其中W140底盤分12個(gè)火花塞。W220底盤分24個(gè)火花塞。

您好，您說(shuō)對(duì)了，全工作的。奔馳S600之所以采用“雙火花塞點(diǎn)火”技術(shù)，目的是進(jìn)一步改善尾氣排放、增強(qiáng)車的穩(wěn)定性，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)的大范圍運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，使燃燒趨于一致，減少燃料消耗量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。