馬自達(dá)2.5動(dòng)力測(cè)試
很多朋友對(duì)于馬自達(dá)2.5動(dòng)力測(cè)試和馬自達(dá)2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和價(jià)格不太懂,今天就由小編來(lái)為大家分享,希望可以幫助到大家,下面一起來(lái)看看吧!
馬自達(dá)日規(guī)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)憑借出色的外觀(guān)以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持,備受消費(fèi)者的青睞。日前,馬自達(dá)官方正式發(fā)布了日規(guī)版新款CX-5車(chē)型的官圖。
馬自達(dá)2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和價(jià)格
2.3T的是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kW/5000rpm,峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm,從參數(shù)上看很不錯(cuò)~~性能很好~它曾經(jīng)被用于馬自達(dá)高性能車(chē)型Mazda6 MPS,并且連續(xù)三年獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。雖然這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù),但實(shí)際開(kāi)起來(lái)并不會(huì)給人一種暴躁的感覺(jué),相反其動(dòng)力輸出的平順性會(huì)讓駕駛員誤以為這是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)??傮w看性能還是非常不錯(cuò)的,價(jià)格一萬(wàn)以?xún)?nèi)
睿翼MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗僅8.7升
導(dǎo)讀:睿翼 MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁油耗僅8.7升
第二代 Mazda 6睿翼作為馬自達(dá)的旗艦品牌,完美秉承了馬自達(dá)一向動(dòng)力出色,操控良好的技術(shù)基因。睿翼采用的MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中,是動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性完美平衡的典范,擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、令人驚嘆的經(jīng)濟(jì)性以及出眾的靜音效果。一起來(lái)了解一下睿翼MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣吧!
動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡
睿翼了采用新開(kāi)發(fā)的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承已有2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了諸多突破,實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力和出色節(jié)油表現(xiàn)上的完美平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸和重量上與2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,但在技術(shù)細(xì)節(jié)和動(dòng)力表現(xiàn)上有巨大的突破。
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥,實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出和即時(shí)響應(yīng)的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的V IS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣的有效沖程對(duì)加速過(guò)程中高扭矩下的進(jìn)氣效率進(jìn)行了優(yōu)化。
此外,MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線(xiàn)性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。
在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下,睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm,在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩,同時(shí)在低中速域即可發(fā)揮出最大扭矩的90%,令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。
大量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)科技,使得睿翼MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在從城市道路到高速公路的任何路況下,都可以提供更出色的扭矩和動(dòng)力表現(xiàn)。尤其在起步加速和中高速時(shí)的加速性能,睿翼的表現(xiàn)是目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)中最出色的。
馬自達(dá)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量
馬自達(dá)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。發(fā)動(dòng)機(jī)整體來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)定耐用的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都算是非常成熟的技術(shù)了,沒(méi)有問(wèn)題的。
關(guān)于馬自達(dá)2.5動(dòng)力測(cè)試的內(nèi)容到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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