今天給各位分享自動(dòng)擋剎車(chē)踩硬了怎么打火的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)踩不住打不著火怎么辦進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

自動(dòng)擋車(chē)打不著火,剎車(chē)硬,踩不下去

你好，汽車(chē)打不著火，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，所以導(dǎo)致剎車(chē)踏板踩不下去。這是前后的邏輯關(guān)系。因此汽車(chē)打不著火，并非是剎車(chē)系統(tǒng)有故障。

因?yàn)槠?chē)制動(dòng)系統(tǒng)，是液壓系統(tǒng)。要保證剎車(chē)片緊緊壓在剎車(chē)盤(pán)上，需要很大的力道。這個(gè)力道單純靠人力（腳）去踩是很累的，力道不夠大的駕駛者是踩不動(dòng)的。因此汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)里，都有“真空助力”系統(tǒng)。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的力道（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)的真空吸力）來(lái)輔助剎車(chē)踏板的運(yùn)動(dòng)，讓駕駛者踩剎車(chē)變得很輕松。

所以你看，原理很清楚了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)之前，剎車(chē)踏板幾乎是踩不動(dòng)的。這是正?，F(xiàn)象。

望采納！

自動(dòng)檔的車(chē),早上啟動(dòng)車(chē)之前踩剎車(chē)很硬,這是為什么

自動(dòng)檔的車(chē)，早上啟動(dòng)車(chē)之前踩剎車(chē)是非常硬的，這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)的剎車(chē)采用的是真空助力泵，真空助力泵靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供真空負(fù)壓。

自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式。

自動(dòng)擋汽車(chē)息火了剎車(chē)硬,如果硬踩會(huì)怎么樣

沒(méi)有影響。

不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，熄火以后，制動(dòng)都會(huì)變硬。是因?yàn)楝F(xiàn)在的大部分車(chē)，制動(dòng)都是真空助力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)助力泵工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，就沒(méi)有助力了，所以會(huì)變硬。

自動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)踩不住打不著火怎么辦

汽車(chē)打不著火，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，所以導(dǎo)致剎車(chē) 踏板踩不下去。這是前后的邏輯關(guān)系。因此汽車(chē)打不著 火，并非是剎車(chē)系統(tǒng)有故障。

自動(dòng)擋啟動(dòng)不了剎車(chē)踩不下去的解決方法：

1、對(duì)于采用一鍵啟動(dòng)的車(chē)型，需要檔位處于P擋時(shí)踩下剎 車(chē)才能啟動(dòng)，保障了車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)移動(dòng)。但網(wǎng)上有不 少人反映曾遇到過(guò)剎車(chē)踩不下去啟動(dòng)不了的現(xiàn)象，懷疑是 哪里出現(xiàn)了故障，更有人擔(dān)心行車(chē)時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)踩不 下去的情況；

2、實(shí)際上，導(dǎo)致剎車(chē)踩不下去啟動(dòng)不了的原因很大可能是 上一次熄火后多踩了幾次剎車(chē)?，F(xiàn)在大部分的汽車(chē)都是采 用真空助力泵來(lái)為剎車(chē)助力，使得我們踩剎車(chē)時(shí)不需要使 用很大的力氣；

3、因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后多踩了幾次剎車(chē)使得助力泵內(nèi) 僅存的一點(diǎn)真空度都沒(méi)有了，那么在下次啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板 就會(huì)很硬踩不下去；

4、這時(shí)就要多使點(diǎn)力將剎車(chē)踏板踩下去，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就 能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后可以明顯感覺(jué)到剎車(chē) 踏板在下沉，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管已經(jīng)形成真空，真空 助力泵也開(kāi)始提供助力了。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的自動(dòng)擋剎車(chē)踩硬了怎么打火和自動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)踩不住打不著火怎么辦的問(wèn)題解決了您的問(wèn)題，那么我們由衷的感到高興！