看減震是否順滑，就是用手按，能否按到底，按壓過(guò)程中有沒(méi)有不順暢的地方?？礈p震的阻尼，用手按壓不能像彈簧一樣，一壓就下去，一松就直接彈回來(lái)，應(yīng)該是緩緩的被壓縮又緩緩的彈回。

相當(dāng)硬的減震器在顛簸的路面上相當(dāng)顛簸，而軟的減震器則相當(dāng)舒適。但是，汽車(chē)減震器是根據(jù)汽車(chē)本身的狀況來(lái)決定的。減震彈簧雖然可以過(guò)濾路面在通過(guò)不平整路面時(shí)的震動(dòng)，但彈簧本身也可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用減震器來(lái)抑制彈簧跳動(dòng)。

減震器的硬度和行程對(duì)汽車(chē)的避震較果有很大影響。減震器的內(nèi)部有硅油的和彈簧的，其主要作用是吸收外部來(lái)的震動(dòng)波，就是我們平時(shí)所說(shuō)的緩沖。沖擊力越大，減震器的行程也越大。

俗稱(chēng)的避震軟硬實(shí)際指彈性元件的剛度，簡(jiǎn)而言之為剛度低懸架會(huì)感覺(jué)軟一些，剛度高則會(huì)明顯感受到車(chē)輛很顛簸，細(xì)碎是路面起伏會(huì)引起明顯的振感傳遞到車(chē)內(nèi)，同時(shí)也決定了車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾的程度很低。

測(cè)量汽車(chē)減震彈簧間距的簡(jiǎn)易方法，就是知道其相關(guān)資料數(shù)據(jù)。