大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下制動器作用時(shí)間的問題，以及制動器作用時(shí)間和制動時(shí)間一樣嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

制動響應(yīng)時(shí)間是指當(dāng)駕駛?cè)瞬认轮苿犹ぐ宓街苿咏Y(jié)束，汽車制動的全部過程。

制動響應(yīng)時(shí)間包括四個階段。

制動系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間，指隨著踩剎車踏板，克服踏板自由行程的時(shí)間。這個階段沒有制動效果。

制動器起作用的時(shí)間。

制動器持續(xù)作用的時(shí)間。

制動解除抬開腳放松制動。

真空制動系制動制動器作用時(shí)間一般是多少

真空制動系制動制動器作用時(shí)間一般是3秒。根據(jù)查詢相關(guān)資料，制動時(shí)間是駕駛?cè)祟A(yù)備踩剎車的反應(yīng)時(shí)間，踩制動踏板車輛停止的時(shí)間。不知道什么車重多少，速度多少，用什么剎車，輪胎尺寸，剎車時(shí)外界氣溫，道路情況。轎車在100公里每小時(shí)剎車距離在30至50米，時(shí)間為3秒。

制動器作用時(shí)間和制動時(shí)間一樣嗎

制動時(shí)間=駕駛員反應(yīng)時(shí)間+制動器作用時(shí)間。這兩者顯然是不一樣的。

駕駛員反應(yīng)時(shí)間，是指駕駛員接到緊急停車信號時(shí),要經(jīng)過一段時(shí)間才會移動右腳進(jìn)行制動。這段時(shí)間稱為駕駛員反應(yīng)時(shí)間。駕駛員反應(yīng)時(shí)間存在較大的個體差異，從0.3秒到1秒不等。

制動器作用時(shí)間，是指當(dāng)踩下制動踏板開始到汽車停止所用的時(shí)間。如果車速為100公里緊急制動到停止，這段時(shí)間一般為3秒左右。

何謂汽車制動釋放時(shí)間

制動釋放時(shí)間是指緊急制動時(shí)，從駕駛員踏制動踏板到制動器發(fā)生作用，直到達(dá)到最大強(qiáng)度制動(減速度達(dá)最大值)使汽車完全停止所經(jīng)歷的全部時(shí)間。汽車制動時(shí)間的長短，與制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作介質(zhì)(制動液、壓縮空氣)、道路附著系數(shù)及滾動阻力等因素有關(guān)。

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