逸動新能源 參考價(jià)：8.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

從長安汽車的車型投訴分布來看，逸動和CS75的投訴涉及車身和電氣方面較多，涉及車身生銹、空不冷卻等。

盡管江淮汽車在新能源技術(shù)方面的發(fā)展?jié)摿€不錯，但現(xiàn)階段要想借助新能源車帶動總體行業(yè)的進(jìn)步并不實(shí)際的，正所謂城門失火殃及池魚，假如不好好把控好小汽車的產(chǎn)品質(zhì)量問題，那最后_果顯而易見。

論皮實(shí)江淮不說最好也可以算上乘了，配置也比較高端，性價(jià)比較高。至于小毛病啥車或多或少的都有，這和車子的裝配質(zhì)量，個人的駕駛習(xí)慣，所處的行車環(huán)境都有關(guān)系。我個人覺得，還是非常不錯的。

是長安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長安汽車自主研發(fā)的首款SUV。整體造型運(yùn)動、干練、時(shí)尚、科學(xué)。領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代自動手動變速箱。瑞豐S3是江淮投資巨資打造的精品。外觀時(shí)尚，能很好地迎合市場。

相比長安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），瑞豐s2(索要底價(jià)|查看匹配)個人認(rèn)為瑞豐S2更好，cs15在品質(zhì)、做工、品牌知名度等方面更有優(yōu)勢。長安CS15外觀大氣，內(nèi)側(cè)5米的寬敞軸距空，配備定速巡航、自動啟停。